Ferrari SF90 Coupe Coupé, pris fra 3447900 kr.

Ferrari SF90 Coupe Coupé imponerer med 1000 HK 25 km og en attraktiv pris fra 3447900 kr. . Se alle detaljer her.

ca. 3.447.899 kr.
default

Ferrari SF90 Coupe

  • Motortype : Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 1000 HK
  • Forbrug L/100km : 6.50 L
  • Elektrisk rækkevidde : 25 km

Skulptur på hjul: første blik

Ferrari SF90 Coupe står som en kompromisløs skulptur med skarpe linjer, store luftindtag og en bred stance der ikke forsøger at være anonym. Proportionerne er klassisk Ferrari: lav, bred og markeret med 4704 mm i længden, 1973 mm i bredden og 1186 mm i højden, hvilket giver en visuel tyngde selv i stille trafik. Karosseriet signalerer klare performance-intentioner og kræver opmærksomhed på parkeringspladsen, men leverer til gengæld et stedse genkendeligt statement på vejen.

Cockpitet: Formel-stemning til hverdag

Interiøret er førercentreret med materialer i topklasse, præcise betjeningselementer og sæder der holder kroppen på plads ved hårde opbremsninger. Kabinen er teknisk og sportslig mere end luftig, med fokus på køreglæde fremfor familiekomfort, og bilen er kun indrettet til 2 passagerer. Finisher og knapper føles solide, men infotainment og ergonomi prioriteres på Ferrari-vis — altså køreoplevelsen først.

Hverdagens realiteter: komfort eller kompromis?

I daglig brug betyder SF90s sportslige DNA færre praktiske fordele: bagagerummet rummer kun 74 L, så indkøb og weekendtasker kræver planlægning. Vægten er holdt relativt nede med en curb-vægt på 1645 kg, men hybridkomponenter fylder og påvirker opbevaringsmulighederne. To-sædet layout og lave indstigning gør den mindre praktisk til daglig transport, men loyaliteten ligger i køreglæden fremfor logistikken.

Acceleration & følesans: ren performance

Teknisk kombinerer SF90 en V8 og tre elektriske motorer til en samlet effekt på 1000 hk (735 kW) og et moment på 1066 Nm, hvilket kaster bilen fra 0–100 km/t på kun 2,5 sek. All-wheel drive og dual-clutch automatgear sikrer eksplosiv trækkraft og lynhurtige gearskift, mens styretøjet og chassisopsætningen leverer præcision på svingede veje. Topfarten er opgivet til 340 km/t, men reelt er det acceleration og retningsstabilitet der definerer oplevelsen i dagligdags brug og på banen.

Tanken, elstikket og virkeligheden

Som plug-in hybrid giver SF90 mulighed for korte, rene el-ture med en elektrisk rækkevidde på 25 km, men den opgivne forbrugsværdi på 6,5 L/100 km er beregnet under ideelle forhold og stiger markant ved aggressiv kørsel. CO2-udslippet er angivet til 169 g/km, hvilket placerer bilen i en mindre gunstig miljøklasse set i forhold til almindelige biler. For de fleste ejere betyder det, at el-tilslutning bruges til bykørsel og opvarmning af opstartsøkonomi, mens de lange ture hurtigt trækker forbruget op.

Skærm, hjælp og førerassistenter

Teknologien fokuserer på køreorienterede systemer fremfor omfattende førerassistenter; transmissionen er en hurtig dual-clutch, og instrumenteringen prioriterer relevante data som drejningsmoment, ladestatus og køreprogram. Infotainment leveres med moderne funktionalitet, men Ferrari holder ofte en stram, kørerelateret tilgang frem for store, komfortorienterede assistancesystemer. For dem der forventer fuld autonomi eller brede førerhjælpere, ligger SF90 mere i sportsvognens tradition end i luksusbaronens tech-arsenal.

Hvem køber sådan en?

SF90 henvender sig til købere der vil have kompromisløs performance kombineret med hybridteknologi — enten som weekendlegetøj, samlerobjekt eller banemaskine med benzinfølelse. Den passer til dem, der accepterer begrænset praktikalitet i bytte for det sidste inden for acceleration og teknisk flair; prisen og eksklusiviteten udpeger den til en lille, kræsne købergruppe. Nuværende versioner omfatter Ferrari SF90 Coupe SF90 Stradale Plugin Hybrid Automatic All-Wheel Drive med 1000 HP, 6.5 L forbrug og 25 km elektrisk rækkevidde, hvilket opsummerer bilens balance mellem ekstrem ydeevne og moderne drivlinje.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
3447900 kr.
Forbrug L/100km
6.50 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
25 km
Batterikapacitet
-
co2
169 g/km
Tankkapacitet
68 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Coupé
Sæder
2
Døre
2
Egenvægt
1645 kg
Bagagerumskapacitet
74 L
Længde
4704 mm
Bredde
1973 mm
Højde
1186 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
1000 HK
Acceleration 0-100 km/t
2.50 s
Maks. hastighed
340 km/h
Moment
1066 Nm
Antal cylindre
8
Effekt kW
735 kW
Motorstørrelse
3990 cm3

Generelt
Modelår
2020
CO2-effektivitetsklasse
F
Mærke
Ferrari

Top-bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Ferrari SF90 Coupe?

Ferrari SF90 Coupe fås med Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.