Hvilke drivmuligheder tilbyder Maserati MC20 Coupe?

Maserati MC20 Coupe fås med Baghjulstræk.

Hvor meget effekt har Maserati MC20 Coupe?

Afhængigt af versionen yder Maserati MC20 Coupe op til 630 HK.

Hvor meget bruger Maserati MC20 Coupe ifølge producenten?

Det officielle forbrug er 11.50 L.

Hvor stort er bagagerummet i Maserati MC20 Coupe?

Bagagerummet rummer op til 100 L.

Hvor stor er Maserati MC20 Coupe?

Længde 4669 mm, bredde 1965 mm, højde 1224 mm – det er målene på Maserati MC20 Coupe.

Maserati MC20 Coupe Coupé, pris fra 1919800 kr.

Design & tilstedeværelse

MC20 fremstår som en moderne italiensk skulptur med klare linjer, brede skærme og markante luftindtag, der både ser aggressive ud og har funktionel bagtanke til køling af midtermonteret motor. De oppustede sider og de karakteristiske døre giver en teatral ind- og udstigning, som særligt tiltrækker opmærksomhed ved bykørsel og på landevejen. Dimensionerne (4,67 m lang, 1,97 m bred, 1,22 m høj) gør den lav og bred, hvilket understreger sportsbilens eksklusive karakter og gør parkeringspladser til et lille strategisk spillested.

Kabinen: luksus uden dikkedarer

Interiøret er førerfokuseret med materialer i læder, alcantara og synligt kulfiber, hvor funktion og kvalitet får forrang frem for overflod af pynt. Instrumentering og skærme er ryddelige og placeret, så kørefokus bevares, mens tændingsknappen og gearvælgerens ergonomi signalerer racerbilsarv. Sæderne krammer kroppen fast ved kørsel, men holder komforten acceptabel på længere ture takket være god støtte og solid isolering mod motorstøj.

Plads til det væsentlige

MC20 er en stringent 2-personers coupe, så bagagerummet på kun 100 L fortæller tydeligt, at dette ikke er en familiebil men en weekend- og oplevelsesmaskine. Med en brændstoftank på 60 L og en nyttelast på 321 kg er der plads til en overkommelig mængde bagage og to personer med en weekendtaske hver, men store kufferter må blive hjemme. Den lave højde og de små opbevaringsrum betyder, at dagligdags praktikalitet er begrænset til det nødvendige.

Køreglæde og præstationer

Under motorhjelmen ligger en tørstigt præstationsorienteret 3,0-liters sekscylindret motor med 630 hk og 730 Nm, der sender MC20 fra 0-100 km/t på blot 2,9 s og videre til en topfart på omkring 325 km/t. Den baghjulstrukne opsætning og lave vægt (1.469 kg) giver afdæmpet balance, præcis styring og glimrende vejgreb i tempofyldte kurver, mens dual-clutch-gearkassen leverer lynhurtige skift. Resultatet er en bil, der både er voldsomt hurtig på lige stræk og tillidsvækkende i sving, men som kræver respekt ved grænsen.

Forbrug, rækkevidde og driftsøkonomi

Forbruget ligger officielt omkring 11,5 L/100 km, hvilket for en stor del af kørslen betyder hyppigere tankstop og højere driftsomkostninger end almindelige biler. Med en 60 liters tank giver det en teoretisk rækkevidde på cirka 520 km ved blandet kørsel, men realistisk brug i blandet eller hurtig kørsel skærer i den rækkevidde. CO2-udledningen er høj (261 g/km), så ejerafgifter og brændstofudgifter bør regnes ind i budgettet for potentielle købere.

Assistenter og moderne udstyr

MC20 byder på moderne infotainment og nødvendige førerassistenter, men prioriterer køreoplevelsen over hjælpemidler, så pakken fremstår mere sportslig end komfortorienteret. Systemerne dækker navigation, smartphone-integration og basal sikkerhed, mens avancerede semi-autonome funktioner er begrænsede i forhold til mere komfortfokuserede luksusbiler. Den tekniske opsætning føles intuitiv i daglig brug, men det er køreglæden, der er i førersædet.

Hvem bør overveje en MC20?

MC20 er et oplagt valg for den, der søger en eksklusiv italiensk midt-enginesportsvogn med ekstrem acceleration og markant sceneværdi, snarere end praktisk hverdagstransport. Den aktuelle modeludgave, Maserati MC20 Coupe (Petrol, DCT, RWD) med 630 hk og officielt 11,5 L/100 km forbrug, appellerer til købere, der prioriterer oplevelser, design og sportslig præstation. For familier eller pendlerkunder er der mere fornuftige og økonomiske alternativer; for weekend- og banedageentusiaster er MC20 derimod svær at matche i sin kombination af stil og rå ydeevne.

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

Skoda Enyaq

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris 1919800 kr.
Forbrug L/100km 11.50 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 261 g/km
Tankkapacitet 60 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Coupé
Sæder 2
Døre 2
Egenvægt 1469 kg
Bagagerumskapacitet 100 L
Længde 4669 mm
Bredde 1965 mm
Højde 1224 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 321 kg

Motor og ydeevne
Motortype Benzin
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatisk dobbeltkobling
Drivtype Baghjulstræk
Effekt HK 630 HK
Acceleration 0-100 km/t 2.90 s
Maks. hastighed 325 km/h
Moment 730 Nm
Antal cylindre 6
Effekt kW 463 kW
Motorstørrelse 3000 cm3