Sammenlign ydelse (100 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (132400 kr. vs 398300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller VW ID. Buzz Cargo?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 kr. , mens VW ID. Buzz Cargo koster 398300 kr. . Forskellen er omkring 265841 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12.40 kWh pr. 100 km er den markant mere effektiv end VW ID. Buzz Cargo, som bruger 19.20 kWh. Forskellen er omkring 6.80 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Cargo sig overbevisende bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 230 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Cargo en markant fordel – 340 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 240 HK hk.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Cargo trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 542 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Dacia Spring tilbyder tydelig flere siddepladser – 4 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1070 kg mod 2264 kg. Forskellen er cirka 1194 kg.
I lasteevne vinder VW ID. Buzz Cargo tydelig – 753 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 479 kg.
Dacia Spring klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerVW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 154400 kr.
|
Pris
398300 - 469600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
4
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1070 kg
|
Egenvægt
2264 - 2510 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4712 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1932 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3900 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.