Sammenlign ydelse (102 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 294.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Kia EV4 Hatchback?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Kia EV4 Hatchback koster 294.600 kr. . Forskellen er omkring 162.130 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Kia EV4 Hatchback, som bruger 14,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV4 Hatchback sig klart bedre: den kan køre op til 625 km, cirka 400 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV4 Hatchback markant mere effekt – 204 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV4 Hatchback tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV4 Hatchback trækker markant kraftigere med 283 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 146 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Kia EV4 Hatchback tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.811 kg. Forskellen er cirka 741 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV4 Hatchback tydeligt mere plads – 435 L mod 308 L. Forskellen er omkring 127 L.
I lasteevne klarer Kia EV4 Hatchback sig markant bedre – 459 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 185 kg.
Kia EV4 Hatchback giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerKia EV4 er en helelektrisk hatchback, der parrer moderne, skandinavisk-inspireret design med en overskuelig og komfortabel kabine, som gør daglig kørsel til en fornøjelse. Den er stille og kvik i reaktionerne, scorer højt på praktisk anvendelighed og er lige dele seriøs elbil og charmerende vaskeægte hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
294.600 - 387.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.811 - 1.910 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
435 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|