Sammenlign ydelse (136 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (190.100 kr. vs 398.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota Proace City eller VW ID. Buzz Cargo?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota Proace City er væsentligt billigere – den starter allerede ved 190.100 kr. , mens VW ID. Buzz Cargo koster 398.300 kr. . Forskellen er omkring 208.128 kr..
I elforbrug har Toyota Proace City fordelen: med 18,1 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end VW ID. Buzz Cargo, som bruger 19,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Cargo sig påtageligt bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 112 km mere end Toyota Proace City.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Cargo markant mere effekt – 340 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 204 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Cargo trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Proace City tilbyder flere siddepladser – 7 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace City klart lettere – 1.366 kg mod 2.264 kg. Forskellen er cirka 898 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace City sig minimalt bedre – 829 kg mod 753 kg. Forskellen er omkring 76 kg.
Toyota Proace City vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.
DetaljerVW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
190.100 - 403.500 kr.
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
343 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.366 - 1.664 kg
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
322 - 912 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.932 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
205 - 300 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
VW
|