VS

Citroen Berlingo vs Toyota Proace City sammenligning

Sammenlign ydelse (136 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (185.900 kr. vs 190.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Berlingo eller Toyota Proace City?

Citroen Berlingo vs Toyota Proace City: de vigtigste forskelle

Citroen Berlingo

  • let billigere
  • næsten umærkeligt mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Toyota Proace City

4 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • knap lettere
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Oversigten: Citroen Berlingo og Toyota Proace City i én sammenligning

Citroen Berlingo og Toyota Proace City mødes her til en praktisk, købsorienteret duel, hvor plads, komfort og brugsværdi er i fokus. I søgeordsterm: Citroen Berlingo VS Toyota Proace City - to højtagede kombier, men med forskellig indstilling til hverdagslivet. Berlingo præsenterer sig som den bløde, pladsmaksimerende løsning med lidt mere komfort per kroner, mens Proace City stiller op som den mere nøgterne, robustbyggede praktiker med Toyota-mærkefordele. Læs videre for konkrete forskelle i kørekarakter, kabineoplevelse, praktisk anvendelighed og hvem der egentlig bør vælge hvilken bil.

Proace City

Kørekarakter og komfort: blød luksus versus praktisk styring

Citroen Berlingo lægger vægt på blød affjedring og komfortable sæder, så lange daglige pendlerture føles mindre anstrengende end i mange konkurrenter. Toyota Proace City er også komfortorienteret, men føles mere praktisk og lidt firkantet i sin affjedring; den prioriterer stabil nytte frem for eftergivende luksus. Berlingo kradser mindre i ryggen på ujævne veje, mens Proace City ofte virker mere direkte i bymanøvrer takket være sin overskuelige kørestilling. Hvis du vil have afslappede km hver dag, peger følelsen mod Berlingo; hvis du vil have en bil der tåler hårdt dagligt brug uden at prale, er Proace City mere konsekvent.

Berlingo

Kabine og kvalitet: funktion frem for finesse

Både Citroen Berlingo og Toyota Proace City bærer tydeligt van-rødder: robuste plastoverflader og mange praktiske rum præger indtrykket, men de gør det med forskellig tone. Berlingo forsøger at bløde op med Advanced‑Comfort-sæder og lidt blødere detaljer, så kabinen føles mere indbydende på længere ture. Proace City holder sig til en mere industriel, slidstærk finish og vinder på enkel, overskuelig opbygning samt Toyota‑betryggelsen i ejerskabet. Begge biler har opgraderede infotainmentsystemer, men Berlingo kan føles mere moderne i funktioner, mens Proace City ofte opleves som mere ligetil – med enkelte stabilitetsbemærkninger.

Proace City

Plads og familiefunktioner: hvem klarer flyttekassen bedst?

Her adskiller Citroen Berlingo og Toyota Proace City sig i detaljerne: Berlingo trækker ofte det længste strå, når det handler om kubikkapacitet og en virkelig kvadratisk, let brugbar bagagerumsløsning. Proace City svarer igen med en lavere læssekant og meget bredt bagerumsgulv, hvilket gør tunge eller brede genstande nemmere at håndtere i dagligdagen. Begge har lave skydedøre, som gør livet i snævre parkeringsforhold langt bedre, men Proace City sætter ekstra krydser for tre ISOFIX-monteringspunkter og praktisk familiefokus. Valget er dermed et spørgsmål om formfaktor: vil du have maksimal kubik og fleksibilitet (Berlingo), eller foretrækker du lav læssekant og robust håndtering af børneudstyr (Proace City)?

Berlingo

Bykørsel kontra motorvej: hvilken type langtur klarer de?

I byen er både Citroen Berlingo og Toyota Proace City komfortable partnere takket være høje sæder og god udsyn, men de adskiller sig i detaljerne omkring lyd og fartsoplevelse. Berlingo føles særligt behagelig på korte og mellemlange ture takket være blød affjedring, men dens boxform kan give mere vindstøj på hurtige motorvejsstrækninger. Proace City kan opleves som lidt mere robust ved høj fart i visse motorvarianter, men den portion støj og eventuel begrænset rækkevidde i elektriske versioner betyder, at langdistancekørsel kræver overvejelse. Hvis du ofte krydser landegrænser i høje hastigheder, skal du tage støj- og rækkeviddeadfærden i betragtning; hvis daglig komfort og nem ind- og udstigning prioriteres, peger hverdagen mod Berlingo.

Proace City

Køberprofil og beslutningsværktøj: hvem bør vælge hvad?

Valget mellem Citroen Berlingo og Toyota Proace City koger i sidste ende ned til behov: Berlingo taler til dem, der vil maksimere komfort og plads pr. krone og elsker fleksible løsninger til familie og fritid. Proace City tiltaler købere, der prioriterer praktisk slidstyrke, lav læssekant, tre ISOFIX‑punkter og den særlige tryghed ved Toyotas ejerskabsmodel og potentielt bedre gensalg. Begge biler gør mange ting rigtigt, men dine daglige rutiner – meget motorvej, ofte tung last, antal barnesæder eller ønsket om et blødt sæde til lange pendlerture – bør afgøre prioriteringen. Herefter kan du dykke ned i de tekniske detaljer for at afgøre motorvalg, brændstof/EV‑balance og udstyrsniveau, som afslører, hvilken model der passer præcist til din hverdag.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Berlingo
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Citroen Berlingo er let billigere – den starter allerede ved 185.900 kr. , mens Toyota Proace City koster 190.100 kr. . Forskellen er omkring 4.270 kr..

Begge biler bruger i gennemsnit 5,3 L/100km – ingen forskel her.

I elforbrug har Citroen Berlingo fordelen: med 18 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Toyota Proace City, som bruger 18,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,1 kWh/100km.

Den elektriske rækkevidde er næsten identisk – begge kører omkring 343 km på en opladning.

Proace City
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 136 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Citroen Berlingo næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 11,2 s, mens Toyota Proace City bruger 11,5 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 300 Nm.

Berlingo
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 7 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace City knap lettere – 1.366 kg mod 1.476 kg. Forskellen er cirka 110 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Berlingo noget mere plads – 1.050 L mod 912 L. Forskellen er omkring 138 L.

I lasteevne klarer Citroen Berlingo sig let bedre – 840 kg mod 829 kg. Forskellen er omkring 11 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Citroen Berlingo har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 185.900 kr.
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Motortype Elektrisk, Diesel, Benzin
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 102 - 136 HK
  • Forbrug L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Toyota Proace City

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Citroen Berlingo

Citroën Berlingo er den praktiske hverdagshelt for familier og håndværkere, der vil have plads, fleksibilitet og få ting at bekymre sig om. Den er komfortabel at køre, byder på smarte opbevaringsløsninger og et ukompliceret indtryk — kort sagt en bil, der holder hverdagen i gang uden drama.

Detaljer

Toyota Proace City

Toyota Proace City er en fornuftig og fleksibel partner for både håndværkere og familier, der vil have masser af plads og robusthed uden dikkedarer. Den er let at bruge i hverdagen, holder driftsomkostningerne i ro og giver mere praktisk værdi, end dens beskedne ydre umiddelbart lover.

Detaljer
Citroen Berlingo
Toyota Proace City

Omkostninger og forbrug

Pris
185.900 - 319.100 kr.
Pris
190.100 - 403.500 kr.
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Forbrug L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
18,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
334 - 343 km
Elektrisk rækkevidde
343 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 151 g/km
co2
0 - 146 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Højtag stationcar
Karrosseri
Højtag stationcar
Sæder
5 - 7
Sæder
5 - 7
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.476 - 1.922 kg
Egenvægt
1.366 - 1.664 kg
Bagagerumskapacitet
775 - 1.050 L
Bagagerumskapacitet
322 - 912 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.848 mm
Bredde
1.848 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
509 - 840 kg
Lastkapacitet
525 - 829 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel, Benzin
Motortype
Elektrisk, Benzin, Diesel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
102 - 136 HK
Effekt HK
102 - 136 HK
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 14,3 s
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
205 - 300 Nm
Moment
205 - 300 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
75 - 100 kW
Effekt kW
75 - 100 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.499 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A, E
CO2-effektivitetsklasse
A, E
Mærke
Citroen
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.