Sammenlign ydelse (65 HK vs 816 HK), bagagerum og pris (132400 kr. vs 937100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mercedes AMG GT?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 132400 kr. , mens Mercedes AMG GT koster 937100 kr. . Forskellen er omkring 804685 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig tydelig bedre: den kan køre op til 228 km, cirka 217 km mere end Mercedes AMG GT.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes AMG GT en overbevisende fordel – 816 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 751 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mercedes AMG GT betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 2.80 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 10.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mercedes AMG GT overbevisende foran – den når 320 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 195 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes AMG GT trækker tydelig kraftigere med 1420 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 1295 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Dacia Spring tilbyder betydelig flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mod 1790 kg. Forskellen er cirka 777 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes AMG GT minimal mere – 321 L mod 308 L. Forskellen er omkring 13 L.
I lasteevne vinder Dacia Spring tydelig – 302 kg mod 215 kg. Forskellen er omkring 87 kg.
Dacia Spring viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Dacia Spring den mere komplette allrounder.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerMercedes-AMG GT er en kompromisløs sportsvogn med skarpe linjer og en motorlyd, der får bilentusiaster til at spærre øjnene op. Bag det elegante ydre gemmer sig rå køreglæde og et interiør, der både forkæler føreren og signalerer, at man har tænkt sig at køre med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 kr.
|
Pris
937100 - 1777300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10.3 - 14 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
11 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
235 - 319 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1790 - 2195 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
182 - 321 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4728 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1929 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1354 - 1359 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
170 - 215 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
435 - 816 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.8 - 4.6 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
280 - 320 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
500 - 1420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4 - 8
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
320 - 600 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1991 - 3982 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.