Sammenlign ydelse (100 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 425.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Volvo EC40?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er betydeligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Volvo EC40 koster 425.400 kr. . Forskellen er omkring 292.993 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Volvo EC40, som bruger 16,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EC40 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 360 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Volvo EC40 betydeligt mere effekt – 442 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 342 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EC40 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EC40 trækker klart kraftigere med 670 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 533 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Volvo EC40 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 995 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Volvo EC40 påtageligt mere plads – 404 L mod 308 L. Forskellen er omkring 96 L.
I lasteevne klarer Volvo EC40 sig mærkbart bedre – 435 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 161 kg.
Volvo EC40 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerVolvo XC40 er en selvsikker og praktisk lille SUV, der pakker skandinavisk design og hverdagskomfort ind i et kompakt format, som gør daglig kørsel både behagelig og ukompliceret. Den føles tryg på vejen, ser godt ud i indkørslen og er et oplagt valg for dem, der vil have luksus uden at virke pralende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
425.400 - 539.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
486 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.065 - 2.185 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
404 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.873 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
238 - 442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Volvo
|