Sammenlign ydelse (100 HK vs 70 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 129.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Fiat Panda?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Fiat Panda er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 129.200 kr. , mens Dacia Spring koster 132.400 kr. . Forskellen er omkring 3.213 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Spring påtageligt mere effekt – 100 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Spring klart hurtigere – den klarer sprinten på 9,6 s, mens Fiat Panda bruger 13,9 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Dacia Spring trækker synligt kraftigere med 137 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 4 personer.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda minimalt lettere – 1.055 kg mod 1.070 kg. Forskellen er cirka 15 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Spring synligt mere plads – 308 L mod 225 L. Forskellen er omkring 83 L.
I lasteevne klarer Fiat Panda sig synligt bedre – 365 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 91 kg.
Dacia Spring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerFiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
129.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
113 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
38 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.055 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.635 mm
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.643 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.551 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
70 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
92 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
51 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Fiat
|