VS

Dacia Spring vs Ford Explorer EV sammenligning

Sammenlign ydelse (100 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Ford Explorer EV?

Dacia Spring vs Ford Explorer EV: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • lidt mere energieffektiv
  • væsentligt lettere
Detaljer

Ford Explorer EV

4,9 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Ford Explorer EV koster 312.700 kr. . Forskellen er omkring 180.231 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Ford Explorer EV, som bruger 14,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig markant bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 377 km mere end Dacia Spring.

Explorer EV
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV klart mere effekt – 340 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 240 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 542 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Ford Explorer EV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring væsentligt lettere – 1.070 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 926 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV påtageligt mere plads – 472 L mod 308 L. Forskellen er omkring 164 L.

I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig klart bedre – 585 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 311 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Explorer EV overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 312.700 kr.
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 417 - 602 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Ford Explorer EV og Skoda Elroq repræsenterer to helt forskellige tilgange til el-SUV'en: Explorer er stor, selvsikker og indrettet til plads og komfort på lange ture, mens Elroq er kvik, praktisk og stramt skruet sammen med fokus på værdi og bykørsel. På vejen føles Explorer som en behagelig, …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Det er en usædvanlig duel: den charmerende, nostalgiske Ford Capri med rå mekanik versus den moderne, elektriske Ford Explorer, der lokker med plads, teknologi og lydløs acceleration. Vil du have retro-karisma og køreoplevelse på snævre veje, vælger du Capri — søger du hverdagskomfort, rækkevidde …
Dacia Spring
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Anmeldelser Dacia Spring

4.8 (3 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ford Explorer EV

Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.

Detaljer
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Anmeldelser Ford Explorer EV

4.9 (3 Anmeldelser)
bedøm
Olle Westberg
22. feb. 2026 20.59.34

60 mil reel rækkevidde om sommeren, kan klare mig som er lidt over 190 cm og 100 kg.

Pænere end ID.4 og sælges ofte til en rigtig god pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
D.W.
29. okt. 2025 18.09.06

Jeg har ejet og arbejdet på Ford-produkter i årevis, og lige nu kører jeg en ’07 Explorer med 4,0 liters motor. Én gearkasse og adskillige bløde dele og kontakter — over 300.000 km — og den ser stadig godt ud og kører rigtig fint.

Jeg er Ford-fan og vil blive ved med at være det, men Explorer’en begynder at se dateret ud. Kom nu, gutter, tid til et Ford-home run. Hvad med en helt redesignet Ford Explorer? Hey, hvad med en diesel eller en hybrid?

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV føles som en stor, kraftfuld familiebil med imponerende rækkevidde og komfort, mens VW ID.4 satser på smarte løsninger, køreglæde og en mere raffineret hverdagsøkonomi. Vælger du plads og amerikansk temperament, er Explorer svær at ignorere; vil du have praktisk, velbygget tysk …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV er den friske amerikaner på VW-teknik, der lokker med skarpt design, hurtig opladning og et mere sportsligt snit bag rattet. Skoda Enyaq spiller på sine styrker: kæmpe kabine, rolig komfort og enkel hverdagsøkonomi – vælg Explorer for køreglæde og tech-flair, Enyaq for plads og …
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
I denne duel står den store, familiefokuserede Ford Explorer EV over for den mere sporty og kvikke Ford Mustang Mach‑E — førstnævnte lokker med plads, komfort og træk til både barnevogn og trailer, mens Mach‑E lover livlig acceleration og skarpere køreegenskaber. Valget er simpelt: går du efter …
Ford Explorer EV
Mercedes EQA
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Mercedes EQA — to elektriske SUV’er, der henvender sig til familier, men med forskellig tilgang til rækkevidde, rummelighed og kørekomfort. Vi gennemgår styrker og svagheder, køreegenskaber, teknologi og pris, så du nemt kan vælge den elbil, der passer bedst …
Ford Explorer EV
XPeng G6
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og XPeng G6 for at hjælpe dig vælge den bedste elbil i SUV-segmentet. Vi ser på rækkevidde, komfort, teknologi og pris, så du nemt kan se, hvilken model der passer til dine behov.
Ford Explorer EV
Kia EV3
VS
Ford Explorer EV er en rummelig og maskulin el-SUV med fokus på komfort og lang rækkevidde, mens Kia EV3 er kompakt, kvik og mere prisvenlig — perfekt til bykørsel. Er du familien på langtur vælger du Explorer; vil du spare penge og smutte nemt rundt i byen, så er EV3 det smartere valg.
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
Når Ford Explorer EV møder Volvo EX40, står amerikanerens imponerende rummelighed og robuste langtræks-ambitioner over for svenskens kompakte elegance, raffinerede kabine og byvenlige effektivitet. Vil du have plads til familien og rå kraft, så peg på Explorer; vil du have skandinavisk stil, smart …
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
VS
Ford Explorer (el) møder Toyota bZ4X i en duel, hvor Explorer frister med rummelig kabine, stor skærm og hurtig DC-opladning, mens bZ4X svarer igen med silkeblød komfort, mulighed for firehjulstræk og Toyotas tryghedsgaranti. Er du til frisk, familievenlig tech-SUV, er Explorer svær at overse; …
Dacia Spring
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
312.700 - 453.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
472 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.872 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
70 - 100 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Dacia
Mærke
Ford
Er Dacia Spring tilgængelig med forskellige drivtyper?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.