Sammenlign ydelse (122 HK vs 207 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 157.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller VW Polo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero er væsentligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens VW Polo koster 157.800 kr. . Forskellen er omkring 57.556 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW Polo nøjes med 5,1 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5,3 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW Polo klart mere effekt – 207 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 85 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW Polo klart hurtigere – den klarer sprinten på 6,5 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Polo trækker synligt kraftigere med 320 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero minimalt lettere – 1.100 kg mod 1.143 kg. Forskellen er cirka 43 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Sandero let mere plads – 372 L mod 351 L. Forskellen er omkring 21 L.
I lasteevne klarer VW Polo sig næsten umærkeligt bedre – 457 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
VW Polo dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerPolo er en velafbalanceret bil med solid tysk byggekvalitet og trygge køreegenskaber. Den er praktisk til bykørsel og hverdagsbrug, rummelig i forhold til klassen og byder på lave driftsomkostninger samt moderne sikkerhedssystemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
157.800 - 281.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
1.143 - 1.378 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.751 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
80 - 207 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|