Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller VW Polo?
Dacia Sandero (Hatchback) kommer med en Benzin eller LPG-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har VW Polo (Hatchback) en Benzin-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Sandero 328 L og VW Polo 351 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 110 HK fra Dacia Sandero eller 207 HK fra VW Polo er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 5.30 L pr. 100 km for Dacia Sandero og 5.10 L for VW Polo.
Prismæssigt starter Dacia Sandero fra 97900 dkr, mens VW Polo kan fås fra 155400 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
In the battle of hatchbacks, the Dacia Sandero and VW Polo offer distinctive appeals. The Sandero stands out with its budget-friendly pricing and practical simplicity, making it an attractive option for cost-conscious drivers. In contrast, the VW Polo delivers a more refined driving experience and higher-end features, justifying its higher price tag for those seeking comfort and quality.
Dacia Sandero har hurtigt vundet hjerter med sit moderne design og prisvenlige karakter. Den rummelige kabine og fleksible opbevaringsmuligheder gør den til et ideelt valg for både familier og pendlere. Med sin økonomiske brændstoføkonomi er Sandero ikke kun praktisk, men også en fornuftig investering for enhver bilkøber.
DetaljerVolkswagen Polo er en populær kompaktbil, der kombinerer stilrent design med fremragende køreegenskaber. Den tilbyder en behagelig kabine og moderne teknologi, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Med sin effektive brændstoføkonomi er Polo et fremragende valg for dem, der værdsætter både komfort og økonomi.
DetaljerIn the ever-competitive world of hatchbacks, the 2024 models of Dacia Sandero and VW Polo stand out with their unique offerings. Both models have been staples in their respective segments, offering compelling features for drivers looking for practicality coupled with modernity.
At first glance, both the Dacia Sandero and the VW Polo boast sleek hatchback designs, although they differ in their exact dimensions. The Sandero is slightly longer, measuring up to 4099 mm, and features a broader width of 1848 mm, which promises more interior space. Meanwhile, the Polo cuts a slightly more compact figure at 4074 mm in length and 1751 mm in width, allowing for easier urban navigation.
When it comes to engine performance, the Dacia Sandero offers a broad range of petrol and LPG engines, with power outputs ranging from 67 to 110 HP. It boasts a torque spectrum between 95 Nm to 200 Nm, and its acceleration ranges from a leisurely 16.7 seconds to a sprightly 10 seconds for the 0–100 km/h sprint, depending on the engine choice.
VW Polo, on the other hand, features only petrol engines with power from 80 HP up to a sporty 207 HP, with a maximum torque of 320 Nm in the top variant. The Polo impresses with quicker acceleration, starting from 15.6 seconds down to a rapid 6.5 seconds.
Both hatchbacks offer a manual gearbox as standard, with Dacia allowing an optional CVT in higher trims, providing smoother and more effortless driving. In contrast, the VW Polo is available with a dual-clutch automatic transmission, offering quicker, almost seamless gear shifts that enhance the driving experience.
Fuel consumption rates present a point of contention between the two competitors. The Sandero records consumption from 5.2 to 7 L/100 km, while the Polo aligns closely with figures from 5.2 to 6.5 L/100 km. When considering CO2 emissions, both also fall within similar efficiency classes of D and E, although the Polo offers configurations with slightly lower emissions, making it a somewhat greener option.
With a trunk capacity of 328 L, the Dacia Sandero provides a competent cargo space, suitable for everyday needs. The VW Polo edges ahead slightly with 351 L of trunk capacity, making it more attractive for those who prioritize luggage space. Both vehicles comfortably seat five passengers, promising practical use for families and commuters alike.
In terms of technological innovation, the VW Polo tends to have the upper hand, often equipped with advanced infotainment systems and connectivity options across its range. The Dacia Sandero focuses on offering no-nonsense utility with straightforward functionality, including an array of needed features while keeping the price attractive. Both vehicles continue leveraging new tech upgrades more centered on practicality and user-friendliness rather than extravagant electrification or autonomous driving technologies.
The decision between the Dacia Sandero and VW Polo comes down to personal preference. The Sandero is an attractive proposition if you're in the market for a cost-effective, spacious, and straightforward vehicle. Meanwhile, the Polo should appeal to those who seek a blend of high performance with advanced features, wrapped up in a compact yet refined package. Either choice delivers quality and value, ensuring satisfied drivers no matter the road taken.
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
155400 - 277800 dkr
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
5.1 - 6.5 L
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1143 - 1378 kg
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4074 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1751 mm
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1431 - 1451 mm
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Benzin
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
80 - 207 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 15.6 s
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
171 - 240 km/h
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
93 - 320 Nm
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|
Dacia Sandero er en hatchback, der kombinerer funktionalitet, økonomi og stil i et attraktivt design. Den seneste modelårgang 2024 tilbyder en række interessante motorvarianter og tekniske innovationer, der gør den til en af de mest praktiske biler i sin klasse.
Dacia Sandero byder på en række motorvarianter, herunder benzin- og LPG-motorer. De mest populære modeller omfatter den sprudlende SCe 65 med 67 hk, samt TCe 100 ECO-G, der fås med op til 101 hk. Den økonomiske profil på modellerne sikrer en brændstofforbrug på mellem 5.2 til 7.0 L/100km, afhængigt af motorvalget.
Alle modellerne leveres med forhjulstræk og kan fås med både manuel og automatisk gearkasse. Den manuelle transmission gør køreoplevelsen mere engagerende, mens den automatiske version tilføjer bekvemmelighed, især i bytrafikken. Akselerationen fra 0-100 km/t varierer fra 10 sekunder til 16,7 sekunder, hvilket giver forskellige valgmuligheder alt efter førerens præferencer.
Indenfor er Dacia Sandero designet til at maksimere komforten for op til fem passagerer. Den rummelige kabine og bagsædeplads gør det til en ideel bil til både familieture og dagligdags kørsel. Bagagerummet rummer 328 liter, hvilket giver rigelig plads til indkøb eller weekendbagage.
Sandero TCe 100 ECO-G-modellerne er tiltænkt miljøbevidste bilister, da de kombinerer benzin med LPG (autogas). Disse modeller giver et lavere CO2-udslip, og er dermed en god investering for dem, der ønsker at mindske deres miljøaftryk. CO2-emissionerne ligger mellem 105 g/km og 139 g/km afhængig af motoren, hvilket placerer Sandero i en fremadskuende klasse med hensyn til miljøeffektivitet.
Dacia har ikke kun fokuseret på motorer og brændstoføkonomi. Sandero er også udstyret med moderne teknologiske funktioner, herunder infotainmentsystemer med smartphone integration og sikkerhedsfunktioner, der sikrer tryghed på vejen. Dette gør det muligt for føreren at holde forbindelsen i en hektisk hverdag, samtidig med at sikkerheden er i fokus.
Dacia Sandero er et fremragende valg for bilister, der søger en prisvenlig, funktionel og innovativ hatchback. Med et bredt udvalg af motorer, rummelig kabine og moderne teknologi er det en bil, der kan imødekomme behovene hos mange forskellige købere. Uanset om man er på jagt efter en bybil eller en pålidelig pendler, kan Dacia Sandero ganske sikkert leve op til forventningerne.
VW Polo har gennem årene etableret sig som en af de mest populære byenbiler på markedet. Med sit stilfulde design, kompakte dimensioner og imponerende tekniske specifikationer, er det ikke svært at forstå, hvorfor denne bil er blevet en favorit blandt bilkøbere. I denne artikel ser vi nærmere på de nyeste modeller af VW Polo, inklusive dens teknologiske innovationer og motorvarianter.
Polo er kendt for sit moderne og dynamiske design, der kombinerer elegance med funktionalitet. Den har en længde på 4074 mm, en bredde på 1751 mm og en højde på 1451 mm, hvilket giver en rummelig kabine for op til fem passagerer. Bagagerummet har en kapacitet på 351 liter, hvilket gør Polo til en praktisk bil til hverdagen.
Den nye VW Polo fås med flere motorvarianter, herunder 1.0 TSI OPF og den kraftfulde GTI-version. De forskellige motorkonfigurationer inkluderer en 3-cylinder 1.0 benzinmotor, der leverer mellem 80 og 115 hestekræfter, samt en 4-cylinder GTI motor med 207 hestekræfter. Forbrugsmæssigt holder Polo sig på mellem 5.2 og 6.5 liter pr. 100 km, afhængigt af motorvariant og transmission.
Den nyeste Polo er udstyret med avanceret teknologi, der forbedrer både køreoplevelsen og sikkerheden. Den har blandt andet et moderne infotainmentsystem med smartphoneintegration, navigationssystem og stemmestyring. Derudover tilbyder Polo også en række førerassistentsystemer, såsom adaptiv fartpilot, nødbremsesystem og filassist, hvilket gør kørslen mere sikker og komfortabel.
Indvendigt byder Polo på en kvalitetsfornemmelse med bløde materialer og et gennemført design. Der er fokus på brugervenlighed, og alle betjeningselementer er placeret intuitivt for en nem køreoplevelse. De forskellige trimniveauer—herunder GOAL, Life, R-Line og Style—tilbyder forskellige interiørmuligheder, der kan tilpasses efter præferencer.
Med et CO2-udslip, der varierer mellem 118 og 149 g/km afhængigt af motortypen, opfylder den nye Polo strenge emissionsstandarder, hvilket gør den til et miljøvenligt valg inden for sin klasse. Denne bæredygtige tilgang kombineret med god brændstoføkonomi er et stort plus for miljøbevidste bilkøbere.
Alt i alt kombinerer VW Polo stil, komfort og innovation, hvilket gør den til en stærk spiller i segmentet af bybiler. Uanset om du er på jagt efter en økonomisk pendlerbil eller vil have lidt ekstra kraft med GTI-versionen, er der en VW Polo, der vil imødekomme dine behov. Med et fokus på teknologi og bæredygtighed fortsætter Polo med at sætte standarden for, hvad man kan forvente af en moderne bybil.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.