Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens Renault Express koster 156600 dkr. Forskellen er omkring 58692 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Express nøjes med 4.60 L og er dermed en smule mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 0.70 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Sandero en knap mærkbar fordel – 110 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 10 s, mens Renault Express bruger 11.90 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Dacia Sandero knap mærkbar foran – den når 183 km/h, mens Renault Express topper ved 167 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Express trækker noget kraftigere med 240 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Dacia Sandero tilbyder overbevisende flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero noget lettere – 1089 kg mod 1296 kg. Forskellen er cirka 207 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Express sig tydelig bedre – op til 3300 L, cirka 2192 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder Renault Express klart synlig – 700 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 264 kg.
Samlet set fremstår Dacia Sandero som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerRenault Express er den praktiske lille varevogn, der pakker smart brugbarhed ind i simpelt fransk design og gør hverdagens ærinder mindre besværlige. Den er økonomisk i drift, nem at manøvrere i byen og en trofast arbejdshest for dem, der prioriterer funktion frem for fiksfakseri — kort sagt et solidt køb for den fornuftige køber.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
156600 - 178000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
4.6 - 6.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1296 - 1390 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4393 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1811 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3300 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
75 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
11.9 - 16.3 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
100 - 167 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1332 - 1461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Renault
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.