Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Sandero eller Peugeot 308?
In the competitive realm of hatchbacks, the Dacia Sandero and Peugeot 308 emerge as compelling options for budget-conscious drivers and enthusiasts alike. Both vehicles promise impressive features, fuel efficiency, and innovative designs. However, each has its unique strengths and weaknesses that cater to different needs. In this comparison, we dive into the technical aspects, innovations, and the driving experience of these two popular models.
The Dacia Sandero is available with a range of petrol and LPG engines, offering power outputs from 67 to 110 HP. The engines are designed for efficiency, with fuel consumption figures ranging from 5.2 to 7 L/100 km. The Sandero features both manual and automatic transmission options, with acceleration from 0-100 km/h varying between 10 to 16.7 seconds, depending on the engine choice.
On the other hand, the Peugeot 308 offers a broader range of powertrains, including petrol, diesel, mild hybrid, plug-in hybrid, and electric options. The 308’s engine outputs range from 130 HP to an impressive 225 HP in the performance-oriented versions. Fuel efficiency varies greatly, with consumption figures as low as 1.3 L/100 km for the electric model and reaching up to 5.9 L/100 km for the petrol engines. Acceleration for the 308 is also superior, with times ranging from 7.5 seconds to a maximum of 10.6 seconds, showcasing its sporty edge.
When comparing dimensions, the Dacia Sandero measures 4088 mm in length, 1848 mm in width, and stands at a height of 1499 mm. The interior provides ample space for five passengers with a trunk capacity of 328 liters. While not the largest in its segment, the Sandero offers practicality and ease of use, making it a suitable choice for city driving.
In contrast, the Peugeot 308 is longer at 4367 mm and slightly wider at 1852 mm. It offers a lower height of 1441 mm, contributing to a sporty stance. The trunk capacity of 412 liters allows for more storage compared to the Sandero, making it more practical for longer journeys or family use. Both vehicles comfortably seat five passengers, but the 308 features a more refined interior with high-quality materials and upgraded technology.
Fuel efficiency is a crucial aspect for many drivers, especially in today’s economy. The Dacia Sandero highlights its budget-friendly appeal with CO2 emissions ranging from 105 to 139 g/km. Its efficient engines ensure that running costs remain low, ideal for those who frequently drive within urban environments.
The Peugeot 308 boasts stronger performance in this department, particularly with its electric and hybrid models. The 308's CO2 emissions range from 0 g/km for the electric variant to 133 g/km for its petrol options. The impressive electric range of 419 km for the plug-in hybrid highlights the 308’s commitment to eco-friendliness and innovation, catering to an increasingly environmentally conscious market.
The Dacia Sandero is well-equipped for its price point, offering essential features such as a touchscreen infotainment system, Bluetooth connectivity, and multiple storage compartments. However, it may lack the advanced technology found in pricier vehicles, which might be a downside for tech-savvy drivers.
On the flip side, the Peugeot 308 excels in its technological offerings. It provides a modern i-Cockpit layout, with a digital instrument panel and an impressive infotainment system that includes connected services. Safety features in the 308 are robust, with advanced driver-assistance systems such as adaptive cruise control, lane departure warning, and automatic emergency braking, providing peace of mind on the road.
Ultimately, the choice between the Dacia Sandero and the Peugeot 308 hinges on individual preferences and needs. The Sandero is an excellent option for budget-conscious buyers looking for practicality and efficiency. In contrast, the Peugeot 308 stands out with its performance, range of engines, and cutting-edge technology, making it a more versatile and enjoyable choice for those willing to invest a little more.
Whichever model you choose, both the Dacia Sandero and the Peugeot 308 promise to deliver a satisfying hatchback experience, catering to different driving styles and preferences.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Sandero har en tydelig fordel i prisen – den starter allerede ved 97900 dkr, mens Peugeot 308 koster 267300 dkr. Forskellen er omkring 169417 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Peugeot 308 nøjes med 0.80 L og er dermed markant mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 4.50 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 308 en overbevisende fordel – 195 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 85 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 tydelig hurtigere – 7.60 s mod 10 s. Det er cirka 2.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 308 en smule foran – den når 225 km/h, mens Dacia Sandero topper ved 183 km/h. Forskellen er cirka 42 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 308 trækker mærkbar kraftigere med 300 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Dacia Sandero bemærkelsesværdig lettere – 1089 kg mod 1436 kg. Forskellen er cirka 347 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 308 mærkbar mere – 412 L mod 328 L. Forskellen er omkring 84 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 308 sig i mindre grad bedre – op til 1323 L, cirka 215 L mere end Dacia Sandero.
Også i lasteevne vinder Peugeot 308 noget – 510 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 74 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 308 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Sandero har hurtigt vundet hjerter med sit moderne design og prisvenlige karakter. Den rummelige kabine og fleksible opbevaringsmuligheder gør den til et ideelt valg for både familier og pendlere. Med sin økonomiske brændstoføkonomi er Sandero ikke kun praktisk, men også en fornuftig investering for enhver bilkøber.
DetaljerPeugeot 308 præsenterer et elegant design, der kombinerer stil og funktionalitet på bedste vis. Den komfortable kabine tilbyder en moderne og intuitiv oplevelse, hvor føreren kan nyde hver rejse. Med et fokus på bæredygtighed og komfort fremstår 308 som et fremragende valg for både bykørsel og længere ture.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
267300 - 382300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 419 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 - 133 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
42 - 53 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1436 - 1759 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
314 - 412 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4367 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1441 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1258 - 1323 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
431 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
130 - 195 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 10.6 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 225 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.