VS

Dacia Sandero vs Ferrari SF90 Roadster sammenligning

Sammenlign ydelse (122 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Ferrari SF90 Roadster?

Dacia Sandero vs Ferrari SF90 Roadster: de vigtigste forskelle

Dacia Sandero

3,9 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • påtageligt mere økonomisk
  • betydeligt lettere
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Ferrari SF90 Roadster

  • markant mere effekt
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Sandero
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Sandero er væsentligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.645.448 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Sandero nøjes med 5,3 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Ferrari SF90 Roadster, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.

SF90 Roadster
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster markant mere effekt – 1.000 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 878 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 7,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker væsentligt kraftigere med 1.066 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 866 Nm.

Sandero
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Dacia Sandero tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero betydeligt lettere – 1.100 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 570 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Sandero markant mere plads – 372 L mod 74 L. Forskellen er omkring 298 L.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Sandero dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 100.200 kr.
Sandero

Dacia Sandero

  • Motortype Benzin, LPG
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 67 - 122 HK
  • Forbrug L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Dacia Sandero
GWM HAVAL H6
VS
I denne sammenligning sætter vi Dacia Sandero op imod Haval H6 — to biler i helt forskellige klasser: Sandero som en praktisk og prisvenlig småbil, H6 som en større, veludstyret SUV med mere plads og komfort. Jeg gennemgår nøgleforskelle i plads, køreegenskaber, udstyr, driftsøkonomi og værdi for …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Her sammenligner vi Dacia Duster og Dacia Sandero for at hjælpe dig vælge mellem en robust crossover og en enkel, praktisk hatchback. Få klar besked om plads, komfort, forbrug og pris, så du kan finde bilen der passer bedst til dine behov.
Dacia Sandero
Ferrari SF90 Roadster

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Dacia Sandero

Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.

Detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Anmeldelser Dacia Sandero

3.9 (11 Anmeldelser)
bedøm
Generelt tegner feedback et billede af en praktisk og prisvenlig bil, hvor ejere ofte fremhæver god plads i kabinen og et attraktivt udstyrsniveau i forhold til prisen. Mange fremhæver rummelighed, økonomi og mulighed for ekstraudstyr som klare fordele, mens nogle ejere nævner ergonomiske irritationer foran, enkelte tilfælde af vandindtrængning og at bagagerummet kan kræve efterbehandling. Oplevelserne varierer dog en del, så rapporterede problemer virker til dels brugerspecifikke og bør afklares ved en prøvetur eller inspektion.
Caj
11. aug. 2026 14.40.48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Godt udstyret — den attraktive pris gjorde, at jeg kunne vælge ekstraudstyr uden at sprænge budgettet (elektrisk soltag & lydsystem med 6 højttalere - automatisk skift nær-/langlys & kameraer + elektriske spejle - lak efter eget valg osv.).

Dækkene er af god kvalitet A-A-B (70 dB), de modulære tagbøjler er pålidelige — min SUP-surf og min pagaj har bekræftet det.

Bagagerummet kræver "gør-det-selv"-afslutning; jeg valgte (fra nettet) en indvendig forkant i ABS og en udvendig i rustfrit stål, og vigtigere: i samme omgang fik jeg fjernet resonans‑"kasse"-effekten i det dobbelte bagagerumsgulv, samtidig med at jeg bevarede dets funktioner.

En fremragende crossover til min hverdag og mere. Min bedømmelse 9/10 efter 2.100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Caj
11. aug. 2026 14.39.05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Veludstyret — den attraktive pris gjorde det muligt for mig at vælge ekstraudstyr uden at sprænge det afsatte budget (elektrisk soltag & lydanlæg med 6 højttalere – automatisk omskiftning mellem nær- og fjernlys & kameraer + elektriske spejle – lak efter mit valg osv.).

Dækkene er af god kvalitet A-A-B (70 dB). De modulære tagbøjler er pålidelige — det bekræftede mit SUP-surfbræt og min pagaj.

Bagagerummet kræver "gør-det-selv"-finish: jeg valgte via nettet en indvendig karm i ABS og en udvendig karm i rustfrit stål, og vigtigst af alt fjernede jeg samtidig "kasse-resonans"-effekten i den todelte bagagerumsbund, samtidig med at jeg bevarede dens funktioner.

En fremragende crossover til min hverdag og mere. Min vurdering: 9/10 efter 2100 km.

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
ROBERTO
23. jun. 2026 13.07.52

en bil, meget mere brugbar og uden unødvendige fiksfakserier, som du betaler dyrt for og som du ikke får brug for i hverdagen.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kamil
1. jun. 2026 17.18.36

Dacia Sandero er virkelig super sammenlignet med VW Polo, som jeg også har fornøjelsen af at køre, mere motorkraft, hurtigere acceleration, masser af plads indvendigt til 5 personer samt et stort bagagerum, og for mig en super bil til en god pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Thierry
14. apr. 2026 21.55.26

Ny bil: problemer med vandindtrængning i en bil på 2 år; skimmelsvamp; forpladen defekt; sort plet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ferrari SF90 Roadster

Ferrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.

Detaljer
serpimg_I2gQ4c

Anmeldelser Ferrari SF90 Roadster

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Dacia Sandero
GWM ORA 07
VS
Dacia Sandero og GWM ORA 07 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Dacia Sandero
Genesis GV70
VS
Dacia Sandero møder Genesis GV70: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Sandero
Ford Bronco
VS
Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Ford Bronco er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Sandero
Opel Corsa
VS
Dacia Sandero møder Opel Corsa: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
Er du i tvivl, om Dacia Sandero eller Peugeot 208 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Sandero
McLaren Supercar Series Coupe
VS
Dacia Sandero møder McLaren Supercar Series Coupe: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Dacia Sandero
Ferrari 296 Roadster
VS
Dacia Sandero møder Ferrari 296 Roadster: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Ferrari SF90 Roadster
Ferrari SF90 Coupe
VS
Er du i tvivl, om Ferrari SF90 Roadster eller Ferrari SF90 Coupe er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Dacia Sandero
Ferrari SF90 Roadster

Omkostninger og forbrug
Pris
100.200 - 148.800 kr.
Pris
3.745.700 kr.
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
25 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
111 - 131 g/km
co2
169 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
68 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
Roadster
Sæder
5
Sæder
2
Døre
-
Døre
2
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
Egenvægt
1.670 kg
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
Bagagerumskapacitet
74 L
Længde
-
Længde
4.704 mm
Bredde
1.853 mm
Bredde
1.973 mm
Højde
-
Højde
1.186 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, LPG
Motortype
Plug-in-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
67 - 122 HK
Effekt HK
1.000 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
340 km/h
Moment
95 - 200 Nm
Moment
1.066 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
8
Effekt kW
49 - 90 kW
Effekt kW
735 kW
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
Motorstørrelse
3.990 cm3

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2021
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
F
Mærke
Dacia
Mærke
Ferrari
Hvilke drivmuligheder tilbyder Dacia Sandero?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.