Sammenlign ydelse (158 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 234.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Duster eller Leapmotor B10?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Duster er klart billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Leapmotor B10 koster 234.300 kr. . Forskellen er omkring 85.492 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Leapmotor B10 påtageligt mere effekt – 218 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Leapmotor B10 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Dacia Duster bruger 9,4 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Leapmotor B10 trækker let kraftigere med 240 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Duster synligt lettere – 1.377 kg mod 1.780 kg. Forskellen er cirka 403 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Duster en smule mere plads – 517 L mod 420 L. Forskellen er omkring 97 L.
I lasteevne klarer Dacia Duster sig minimalt bedre – 453 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 18 kg.
Leapmotor B10 vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Duster er en robust og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktisk anvendelighed og lave ejeromkostninger. Den tilbyder enkelhed, rummelighed for både passagerer og bagage og en tryg kørefornemmelse uden unødvendig luksus.
DetaljerLeapmotor B10, ofte blot kaldet B10, er en elektrisk sedan fra Leapmotor med fokus på komfort, rummelighed og moderne førerassistenter. Den kombinerer et strømlinet design med en praktisk kabine og en køreoplevelse, der passer både til daglig pendling og længere ture.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148.800 - 228.000 kr.
|
Pris
234.300 - 301.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
86 - 434 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 140 g/km
|
co2
0 - 54 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.377 - 1.559 kg
|
Egenvægt
1.780 - 1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
|
Bagagerumskapacitet
334 - 420 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.813 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
360 - 435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 - 230 Nm
|
Moment
240 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Leapmotor
|