Sammenlign ydelse (158 HK vs 138 HK), bagagerum og pris (148.800 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Duster eller Kia Niro?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Duster er markant billigere – den starter allerede ved 148.800 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 117.542 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 4,5 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Dacia Duster, der bruger 4,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Duster noget mere effekt – 158 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 20 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Duster lidt hurtigere – den klarer sprinten på 9,4 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Niro trækker en smule kraftigere med 265 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Duster knap lettere – 1.377 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 97 kg.
I lasteevne klarer Kia Niro sig let bedre – 466 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 13 kg.
Dacia Duster vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Duster er den no-nonsense SUV, der holder både familien og pengepungen glade med robust byggekvalitet og praktisk rummelighed til en fornuftig pris. Den leverer enkel, funktionel komfort uden showroom-glamour, så hvis du sætter værdi på brugsværdi frem for prestige, er Duster et ligetil og fornuftigt valg.
DetaljerKia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
148.800 - 228.000 kr.
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
107 - 140 g/km
|
co2
102 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.377 - 1.455 kg
|
Egenvægt
1.474 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 517 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.343 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.813 mm
|
Bredde
1.825 mm
|
|
Højde
1.656 - 1.659 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.414 - 1.609 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
138 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
190 - 230 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
102 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|