Sammenlign ydelse (340 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (391.000 kr. vs 225.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Tavascan eller Renault Symbioz?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Symbioz er væsentligt billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens CUPRA Tavascan koster 391.000 kr. . Forskellen er omkring 165.343 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Tavascan væsentligt mere effekt – 340 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 182 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Tavascan væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Renault Symbioz bruger 9,1 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Tavascan trækker klart kraftigere med 545 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 280 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz væsentligt lettere – 1.359 kg mod 2.096 kg. Forskellen er cirka 737 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Symbioz næsten umærkeligt mere plads – 576 L mod 540 L. Forskellen er omkring 36 L.
I lasteevne klarer CUPRA Tavascan sig en smule bedre – 518 kg mod 459 kg. Forskellen er omkring 59 kg.
CUPRA Tavascan vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Cupra Tavascan er en elegant, sportsligt designet elbil med crossover-proportioner og skarpe, futuristiske linjer. Den giver en engagerende køreoplevelse og høj teknologisk komfort, samtidig med at den udstråler tydelig Cupra-personlighed og praktisk anvendelighed.
DetaljerRenault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
391.000 - 461.900 kr.
|
Pris
225.700 - 284.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 17,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
441 - 557 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 - 136 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.096 - 2.273 kg
|
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.861 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
507 - 518 kg
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 545 Nm
|
Moment
250 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Renault
|