Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Mégane har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 320500 dkr, mens CUPRA Tavascan koster 418000 dkr. Forskellen er omkring 97482 dkr.
I elforbrug har Renault Mégane fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end CUPRA Tavascan, som bruger 15.90 kWh. Forskellen er omkring 0.50 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer CUPRA Tavascan sig en smule bedre: den kan køre op til 553 km, cirka 101 km mere end Renault Mégane.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Tavascan en mærkbar fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Tavascan bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.50 s, mens Renault Mégane bruger 7.40 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger CUPRA Tavascan let foran – den når 180 km/h, mens Renault Mégane topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Tavascan trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Renault Mégane tydelig lettere – 1719 kg mod 2178 kg. Forskellen er cirka 459 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Tavascan klart synlig mere – 540 L mod 389 L. Forskellen er omkring 151 L.
I lasteevne vinder CUPRA Tavascan let – 522 kg mod 446 kg. Forskellen er omkring 76 kg.
CUPRA Tavascan viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er CUPRA Tavascan den mere komplette allrounder.
CUPRA Tavascan folder sig ud som en slank, coupéagtig elbil med masser af attitude og premium-følelse uden at være prætentiøs. Bag det elegante ydre gemmer sig en engagerende køreoplevelse med overskud og præcision, så den både fungerer i byen og helst vil ud på landevejen — den er ikke kun til pynt i indkørslen.
DetaljerRenault Mégane pakker fransk flair og hverdagslogik ind i et moderne karrosseri, så den både ser godt ud i byen og er let at leve med til dagligt. Den er sjældent kedelig at køre, byder på smarte løsninger og en komfort der gør pendlerlivet lidt mere tåleligt — en fornuftig kandidat for den, der vil have stil uden at være snob.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
418000 - 453800 dkr
|
Pris
320500 - 351800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
513 - 553 km
|
Elektrisk rækkevidde
452 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2178 - 2273 kg
|
Egenvægt
1719 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
389 L
|
|
Længde
4644 mm
|
Længde
4200 mm
|
|
Bredde
1861 mm
|
Bredde
1783 mm
|
|
Højde
1597 mm
|
Højde
1505 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1332 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.40 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.