Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Ariya har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 340800 dkr, mens CUPRA Tavascan koster 418000 dkr. Forskellen er omkring 77186 dkr.
I elforbrug har CUPRA Tavascan fordelen: med 15.90 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Nissan Ariya, som bruger 17.70 kWh. Forskellen er omkring 1.80 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer CUPRA Tavascan sig minimal bedre: den kan køre op til 553 km, cirka 22 km mere end Nissan Ariya.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Ariya en tydelig fordel – 435 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 95 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Nissan Ariya knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens CUPRA Tavascan bruger 5.50 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Nissan Ariya minimal foran – den når 200 km/h, mens CUPRA Tavascan topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Tavascan trækker let kraftigere med 679 Nm mod 600 Nm. Forskellen er omkring 79 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Nissan Ariya knap mærkbar lettere – 1980 kg mod 2178 kg. Forskellen er cirka 198 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Tavascan let mere – 540 L mod 468 L. Forskellen er omkring 72 L.
I lasteevne vinder CUPRA Tavascan i mindre grad – 522 kg mod 420 kg. Forskellen er omkring 102 kg.
Nissan Ariya viser sig at være klarer sig bedre i nøgleområder og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Nissan Ariya den mere komplette allrounder.
CUPRA Tavascan folder sig ud som en slank, coupéagtig elbil med masser af attitude og premium-følelse uden at være prætentiøs. Bag det elegante ydre gemmer sig en engagerende køreoplevelse med overskud og præcision, så den både fungerer i byen og helst vil ud på landevejen — den er ikke kun til pynt i indkørslen.
DetaljerNissan Ariya føles som et stilrent skridt ind i elbilens fremtid med et roligt og rummeligt førermiljø, der inviterer til både bykørsel og længere weekendture. Den kombinerer komfort og moderne teknologi på en ligefrem måde, så du får elbilens fordele uden at skulle opfinde nye vaner — og ja, den ser ret godt ud i indkørslen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
418000 - 453800 dkr
|
Pris
340800 - 501400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
513 - 553 km
|
Elektrisk rækkevidde
402 - 531 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
63 - 87 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2178 - 2273 kg
|
Egenvægt
1980 - 2277 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
415 - 468 L
|
|
Længde
4644 mm
|
Længde
4595 mm
|
|
Bredde
1861 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Højde
1597 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1280 - 1350 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
363 - 420 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
218 - 435 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5 - 7.6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
300 - 600 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
160 - 320 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Nissan
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.