Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (346.600 kr. vs 349.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Jumpy Bus er let billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 349.600 kr. . Forskellen er omkring 3.001 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus noget mere effekt – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I tophastighed er Renault Trafic Bus synligt hurtigere – den når 174 km/h, mens Citroen Jumpy Bus topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 44 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker tydeligt kraftigere med 380 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus næsten umærkeligt lettere – 2.018 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen Jumpy Bus sig noget bedre – op til 4.554 L, cirka 554 L mere end Renault Trafic Bus.
Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 982 kg.
Citroen Jumpy Bus ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
Pris
349.600 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
9
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.983 - 5.333 mm
|
Længde
5.080 - 5.480 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
1.895 - 1.935 mm
|
Højde
1.973 - 1.974 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.968 - 4.554 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.200 - 4.000 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
130 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Renault
|