Sammenlign ydelse (136 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (346600 kr. vs 349600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Jumpy Bus eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Jumpy Bus har en let prisfordel – den starter allerede ved 346600 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 349600 kr. . Forskellen er omkring 3001 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus en en smule fordel – 170 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I tophastighed ligger Renault Trafic Bus bemærkelsesværdig foran – den når 180 km/h, mens Citroen Jumpy Bus topper ved 130 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker klart synlig kraftigere med 380 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 9 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus næsten umærkelig lettere – 2018 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen Jumpy Bus sig let bedre – op til 4554 L, cirka 554 L mere end Renault Trafic Bus.
Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 982 kg.
Samlet set fremstår Citroen Jumpy Bus som ligger en anelse foran og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Citroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346600 - 401400 kr.
|
Pris
349600 - 497700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
9
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2018 - 2240 kg
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
3061 - 3497 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4983 - 5333 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1895 - 1935 mm
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3968 - 4554 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks. hastighed
130 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
|
Moment
260 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.