VS

Citroen C5 Aircross vs VW ID.7 sammenligning

Sammenlign ydelse (225 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 424.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 Aircross eller VW ID.7?

Citroen C5 Aircross vs VW ID.7: de vigtigste forskelle

Citroen C5 Aircross

3,9 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • synligt lettere
  • knap mere bagagerumsplads

VW ID.7

4 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart mere effekt
  • synligt mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

C5 Aircross
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Citroen C5 Aircross er markant billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens VW ID.7 koster 424.000 kr. . Forskellen er omkring 157.624 kr..

I elforbrug har VW ID.7 fordelen: med 13,6 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Citroen C5 Aircross, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 708 km, cirka 188 km mere end Citroen C5 Aircross.

ID.7
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.7 mærkbart mere effekt – 340 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.7 trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.

C5 Aircross
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross synligt lettere – 1.629 kg mod 2.180 kg. Forskellen er cirka 551 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross knap mere plads – 565 L mod 532 L. Forskellen er omkring 33 L.

I lasteevne klarer Citroen C5 Aircross sig minimalt bedre – 471 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 6 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 424.000 kr.
ID.7

VW ID.7

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 286 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 594 - 708 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq er duellens praktiske pragmatiker: rummelig bagagerum, fornuftig rækkevidde og meget EV for pengene. VW ID.7 scorer på elegance og langdistancekomfort med et strømlinet, næsten coupé-agtigt design — men du betaler for de ekstra raffinementer. Vælg Enyaq til familien og hverdagsfornuft, …
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Citroen C5 Aircross
VW ID.7

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.9 (4 Anmeldelser)
bedøm
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.7

VW ID.7 fremstår som Volkswagens mest voksne elbil: elegant, rummelig og med et interiør der prioriterer komfort og enkelhed frem for gimmicks. Som købsvalg føles den både moderne og gennemført — en stille langdistanceracer til dem, der vil opgradere hverdagen uden at råbe om det.

Detaljer
BA34DC44-A785-4D8D-B1E7-1BDD37B5D6AE
753BDCF3-C456-49FF-8D54-99CB9EEA090B
B926EA05-8F5B-4C45-815D-6D6C5A6850F8
F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Anmeldelser VW ID.7

4 (4 Anmeldelser)
bedøm
Mattis Everaert
6. feb. 2026 07.59.02

Rækkevidden passer slet ikke med det, der bliver vist. I virkeligheden kan du kun regne med omkring 60% af den angivne afstand. Bagagerummet kan kun åbnes af den, der har nøglen? Det er et kæmpe irritationspunkt i mit arbejde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Boater Clareshin
2. nov. 2025 12.59.15

Det er en superkomfortabel bil med opladning fra 10–80% på under 20 minutter. Bilen er også meget økonomisk, da den er fuldt elektrisk.

Ofte også sammenlignet

Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
VS
I vores duel står Audi A6 e‑tron Avant over for VW ID.7 — den ene en elegant, praktisk stationcar med premiumfølelse, den anden en strømlinet, rummelig cruiser der giver mere value-for-money. Vælg A6 e‑tron for luksus, materialefølelse og en mere engagerende køreoplevelse; vælg ID.7 hvis du …
VW ID.7
ZEEKR 7X
VS
VW ID.7 føles som en raffineret, tysk langdistanceturnébil: solid rækkevidde, sublim komfort og et interiør der emmer af diskret kvalitet. Zeekr 7X er det modsatte — en techfyldt, vovet kineser med masser af udstyr til prisen og en personlighed der deler vandene; vælg ID.7 for ro i sindet, 7X for …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 er den praktiske crossover til hverdagslivet med god plads, overskuelig pris og snilde til by- og familiekørsel, mens VW ID.7 folder sig ud som en næsten limousinelignende el-sedan med ekstra rækkevidde, komfort og fokus på motorvejskørsel. Kort sagt: vælg ID.4 til hverdagens praktiske …
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
VW ID.7
Tesla Model Y
VS
VW ID.7 kører som en velopdragen langdistanceflyver med raffineret komfort, god rækkevidde og voksen stil, mens Tesla Model Y er den direkte, tech-glade crossover med kvik acceleration, Supercharger-netværk og evigt software-shows. Vælg ID.7 hvis du vil have luksus og køreglæde uden drama — vælg …
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Toyota bZ4X
VS
Vi tvinger den bløde, familiefokuserede Citroën C5 Aircross i duel med den nyskabende, fuldelektriske Toyota bZ4X for at afgøre, hvilken der giver mest værdi i hverdagen. Handler det om komfort og fleksibilitet, eller er det rækkevidde, opladningshastighed og lavere driftsomkostninger der vinder — …
Audi Q4 e-tron
VW ID.7
VS
Audi Q4 e-tron føles som det mere luksuriøse og velbyggede valg med skarpere køreoplevelse og materialer i høj klasse — perfekt hvis du vil imponere på parkeringspladsen og i svingene. VW ID.7 byder derimod på længere rækkevidde, mere plads og bedre fornuft for pengene, så vil du hellere køre langt …
Citroen C5 Aircross
VW ID.7

Omkostninger og forbrug
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Pris
424.000 - 495.800 kr.
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Elektrisk rækkevidde
594 - 708 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Egenvægt
2.180 - 2.325 kg
Bagagerumskapacitet
565 L
Bagagerumskapacitet
532 L
Længde
-
Længde
4.961 mm
Bredde
1.870 mm
Bredde
1.862 mm
Højde
-
Højde
1.535 - 1.536 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.586 L
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
460 - 465 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 225 HK
Effekt HK
286 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
230 - 300 Nm
Moment
545 - 679 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 165 kW
Effekt kW
210 - 250 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.023 - 2.024
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
VW
Er Citroen C5 Aircross tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.