VS

Citroen C5 Aircross vs Volvo EX30 sammenligning

Sammenlign ydelse (225 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 Aircross eller Volvo EX30?

Citroen C5 Aircross vs Volvo EX30: de vigtigste forskelle

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • minimalt længere elektrisk rækkevidde
  • lidt lettere
Detaljer

Volvo EX30

3,7 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Sammenligning: Citroen C5 Aircross vs Volvo EX30 – hvad slags køretøj får du?

Citroen C5 Aircross og Volvo EX30 stiller sig i praksis mod hinanden som to forskellige svar på samme ønske: et elastisk, praktisk køretøj med plads til hverdagen. Citroen C5 Aircross føles som en komfort-orienteret familievogn med fokus på ro og plads, mens Volvo EX30 er det kompakte, tech-fokuserede el‑alternativ med premiumambitioner. Hver bil adresserer hverdagsproblemer forskelligt: C5 Aircross dulmer vejens ujævnheder og tilbyder fleksibel last, EX30 pakker moderne assistenter og hurtig opladningskomfort ind i en lille karrosseri. Den korte konklusion for søgende købere er, at mønsteret for valget ikke handler om kvalitet — men om hvilke kompromiser du er villig til at leve med.

EX30

Komfort og langtursegenskaber

Citroen C5 Aircross prioriterer blød fjederkomfort og brede, komfortable sæder, hvilket gør lange motorvejsetaper mindre trætte og bedre til afslappet kørsel. Volvo EX30 har også gode forhjulssæder og overraskende ro ved hastighed, men den kompakte indmad betyder mindre bevægelsesfrihed bagi og et mere koncentreret indtryk på lange ture. C5 Aircross vil dække langdistancer med en mere “sofalignende” følelse, hvor EX30 virker mere fokuseret og teknisk, især ved hurtige overhalinger eller når performance kræves. Hvis du oftere kører langt med passagerer og bagage, peger komfortfordelen mod Citroen C5 Aircross; hvis du er enkeltperson eller par, der værdsætter førerpladsens kvalitet, passer Volvo EX30 fint.

C5 Aircross

Byvenlighed og manøvredygtighed

Volvo EX30 vinder i byen med kompakte ydre mål, nem parkering og kameraer, der gør trange situationer overskuelige — den føles kvik og let at navigere i bytrafik. Citroen C5 Aircross er større og giver mere rummelighed, men kræver lidt mere omtanke ved parallelparkering og i snævre gader; til gengæld belønner den med en mere rolig afgang og mindre stress i stop‑start-trafik. EX30s en‑pedal‑funktion og avancerede infoskærme hjælper hverdagsbrugeren, mens C5 Aircross’ fysiske betjeninger og overskuelige layout føles mere analogt og intuitivt, især for dem der ikke vil stokke igennem menuer under kørsel. Valget i byen er derfor et spørgsmål om pladsbehov versus nemhed: vil du have plads og komfort (C5 Aircross) eller hurtig, ubesværet manøvrering (EX30)?

EX30

Praktisk anvendelighed og bagagerum

Citroen C5 Aircross slår Volvo EX30 på ren praktisk kapacitet: stort, kvadratisk bagagerum, lav lastekant og fleksibel splitbagsædeinddeling gør hverdagslogistik og feriepakning langt mere håndterbar. Volvo EX30 tilbyder varierede løsninger og smarte detaljer, men i praksis er bagagerummet mindre og har en højere lastekant, hvilket begrænser anvendeligheden ved store kufferter eller barnevogn. For familier eller folk med jævnligt større læs er Citroen C5 Aircross’ layout og adgangsvinkler et klart plus, mens EX30 passer dem, der prioriterer kompakthed fremfor maksimum volumen. Begge biler giver god brugsværdi — forskellen ligger i hvor ofte du har brug for rigtig meget plads.

C5 Aircross

Kabinestemning, materialer og brugerflade

Volvo EX30 udstråler moderne, skandinavisk minimalisme med en premiumfølelse i materialerne og et digitalt økosystem, der tiltaler tech‑orienterede købere, men næsten alt styres via en central touchskærm, hvilket kan være irriterende i daglig brug. Citroen C5 Aircross vælger en mere traditionel tilgang med fysiske knapper til klima og en rummelig, luftig kabine – materialerne er funktionelle og giver en hjemme‑agtig komfort, men ikke samme premiumindtryk som EX30. Begge kabiner er komfortable, men EX30 føles mere designbevidst og teknisk, mens C5 Aircross føles praktisk og brugervenlig. Hvis du vil have blød, intuitiv ergonomi vælger du C5 Aircross; søger du modernitet og et digitalt miljø, er Volvo EX30 mere fristende.

EX30

Hvem passer hver bil bedst til — konkret købermatch og næste trin

Citroen C5 Aircross passer bedst til familier og langdistancetypen, der sætter pris på maksimal komfort, rummelighed og simple, dagligdags løsninger uden at kræve sportslige køreegenskaber. Volvo EX30 taler direkte til bypendleren og den teknologibevidste enkeltperson, som vil have premiumfornemmelse, kompakt manøvredygtighed og moderne infotainment, samt mulighed for hurtig opladning og livlig acceleration når det behøves. Begge biler har klare styrker og kompromiser: vælg ud fra om du prioriterer plads og blød komfort (C5 Aircross) eller kompakthed, tech og køreglæde i byen (EX30). Læs videre i den tekniske sammenligning for at se, hvordan rækkevidde, opladningsmuligheder og ydelser konkret påvirker netop dine kørevaner.

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

C5 Aircross
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Citroen C5 Aircross er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 7.836 kr..

Begge modeller har omtrent det samme elforbrug – 17 kWh/100km pr. 100 km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C5 Aircross sig minimalt bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 45 km mere end Volvo EX30.

EX30
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 klart mere effekt – 428 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 203 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 4,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker betydeligt kraftigere med 543 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 243 Nm.

C5 Aircross
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross lidt lettere – 1.629 kg mod 1.840 kg. Forskellen er cirka 211 kg.

I lasteevne klarer Citroen C5 Aircross sig en smule bedre – 471 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 81 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 339 - 475 km
Detaljer
Citroen C5 Aircross
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Anmeldelser)
bedøm
Claude Juillet
3. maj 2026 14.17.36

Jeg har kørt 1,2 benzinhybrid fra ny siden januar 2026, som blev indregistreret i november 2025. Fantastisk bil at køre. For en høj person som mig er der dog ikke nok plads til at strække venstre ben, og kramper opstår på lange ture. Accelerationen fra stilstand er bedre end min ældre 1,6 diesel C4 Picasso. Alt i alt den bedste bil, jeg nogensinde har haft, selvom infotainmentsystemet er en smule ustabilt/klodset for venstrehåndede og slet ikke praktisk. En mindre gene!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Volvo EX30

Volvo EX30 er en kvik og frisk lille elbil, der klemmer Volvos klassiske tryghed og nordiske design ned i en byvenlig pakke. Indvendig byder den på gennemtænkte materialer og enkel teknologi, så den føles luksuriøs uden at virke storsnudet — perfekt til dem, der vil køre med stil og grønt overskud.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.7 (7 Anmeldelser)
bedøm
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
NickoNamo
22. dec. 2025 18.10.11

Kompakt, flot og frem for alt sikker bil med et moderne interiør.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Citroën C5 Aircross lokker med sofa-blød affjedring, stort bagagerum og en nøgtern pris, mens VW ID.4 svarer igen med elektrisk stilhed, hurtig respons og lavere driftsomkostninger – især hvis du kan lade hjemme. Kører du flest lange stræk og vil have maksimal komfort, er franskmanden svær at slå; …
Citroen C5 Aircross
Kia EV5
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Citroën C5 Aircross og Kia EV5 for at afgøre, hvilken SUV der bedst matcher dine behov. Citroënen er kendt for komfort, rummelighed og traditionelle motorvarianter, mens Kia EV5 er en moderne, fuldelektrisk SUV med fokus på rækkevidde, teknologi og lave …
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi sætter Kia EV3 og Volvo EX30 op mod hinanden for at finde ud af, hvilken kompakt elbil der bedst matcher dine behov. Fokus er på rækkevidde, pris, indretning, sikkerhed og køreegenskaber, så du hurtigt kan vælge mellem praktisk hverdagsbrug og premium-kørsel.
Citroen C5 Aircross
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
565 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.870 mm
Bredde
1.838 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 225 HK
Effekt HK
150 - 428 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 300 Nm
Moment
343 - 543 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 165 kW
Effekt kW
110 - 315 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
Volvo
Er Citroen C5 Aircross tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.