To biler, én duel: Citroen C5 Aircross møder Opel Frontera.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
I en verden, hvor SUV'en er blevet det foretrukne valg blandt bilkøbere, er det spændende at se, hvordan Citroën C5 Aircross og Opel Frontera måler sig imod hinanden. Begge biler er designet til at imødekomme behovene hos moderne familier, men de kommer med forskellige teknologier og innovationer, der adskiller dem. I denne artikel sammenligner vi de to modeller baseret på tekniske aspekter, funktionaliteter og køreegenskaber.
Citroën C5 Aircross præsenterer et stilrent og moderne SUV-design med sine robuste linjer og karakteristiske front. Den er udstyret med et rummeligt interiør, der kan rumme op til fem passagerer og tilbyder en trunkkapacitet på 580 liter, hvilket gør den ideel til familier.
Opel Frontera, på den anden side, bærer præg af en mere robust off-roader æstetik. Selvom den også tilbyder plads til fem passagerer, kan den fås med en ekstra sæderække, hvilket giver plads til op til syv passagerer. Trunkkapaciteten er 460 liter, hvilket også er tilfredsstillende for familier på farten.
Når det kommer til motorkraft, tilbyder Citroën C5 Aircross et robust udvalg af motorer, herunder diesel og flere hybridvarianter. Den mest potente version kan levere op til 224 hk, mens momentet når op på 360 Nm. Den har en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på 8,9 sekunder for den stærkeste model.
Opel Frontera byder også på en række motorer, herunder en benzin MHEV og en elektrisk variant. Den maksimale effekt er 136 hk, og med et moment på 230 Nm er den noget mindre kraftfuld end C5 Aircross. Accelerationstiden varierer, hvor den hurtigste model klarer 0-100 km/h på 9 sekunder.
Med hensyn til brændstoføkonomi er Citroën C5 Aircross udstyret til at levere en blandet forbrug på op til 5,5 liter pr. 100 km for dieselversionerne. Hybridmodellerne er endnu mere imponerende med et CO2-udslip på så lidt som 32 g/km.
Opel Frontera præsenterer lignende tal, med et brændstofforbrug på 5,5 liter pr. 100 km for benzinmodellerne, mens den elektriske version ikke udleder CO2, hvilket gør den til et miljøvenligt valg.
Citroën C5 Aircross er udstyret med en række moderne teknologier, herunder avancerede sikkerhedsfunktioner, infotainmentsystem og et komfortabelt køreprogram til forskellige terræn. Hybridmodellen har en elektrisk rækkevidde på 58 km, hvilket giver mulighed for at køre på ren elektricitet ved bykørsel.
Opel Frontera er ikke mindre imponerende med sin inkluderede reduktionsgear, der gør den velegnet til off-road eventyr. Den elektriske version leverer en rækkevidde på op til 305 km, hvilket gør den ideel til både by og natur.
Både Citroën C5 Aircross og Opel Frontera præsenterer sig selv som stærke konkurrenter i SUV-segmentet, men de henvender sig til lidt forskellige købergrupper. C5 Aircross er ideel til dem, der søger komfort, effektivitet og moderne teknologi, mens Frontera tiltrækker dem, der ønsker en robust bil til off-road brug og familieture. Valget mellem de to afhænger af dine specifikke behov og præferencer. Hvilken vil du vælge?
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Opel Frontera har en markant fordel i prisen – den starter allerede ved 187300 dkr, mens Citroen C5 Aircross koster 266400 dkr. Forskellen er omkring 79067 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Citroen C5 Aircross nøjes med 2.50 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Opel Frontera, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 2.70 L pr. 100 km.
I elforbrug har Opel Frontera fordelen: Med 15.80 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Citroen C5 Aircross, som bruger 17 kWh. Forskellen er omkring 1.20 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Citroen C5 Aircross sig klart synlig bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 112 km mere end Opel Frontera.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Citroen C5 Aircross en klart synlig fordel – 210 HK mod 145 HK. Det svarer til en forskel på cirka 65 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Citroen C5 Aircross let hurtigere – 8.30 s mod 9 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Citroen C5 Aircross i mindre grad foran – den når 220 km/h, mens Opel Frontera topper ved 194 km/h. Forskellen er cirka 26 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen C5 Aircross trækker tydelig kraftigere med 300 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Opel Frontera tilbyder tydelig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Opel Frontera klart synlig lettere – 1344 kg mod 1629 kg. Forskellen er cirka 285 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross en smule mere – 565 L mod 460 L. Forskellen er omkring 105 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen C5 Aircross sig minimal bedre – op til 1668 L, cirka 68 L mere end Opel Frontera.
Også i lasteevne vinder Opel Frontera klart synlig – 644 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 173 kg.
Vores konklusion: Citroen C5 Aircross viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Citroen C5 Aircross den mere komplette allrounder.
Citroën C5 Aircross er en bemærkelsesværdig SUV, der kombinerer komfort og stil på en imponerende måde. Dens rummelige kabine og innovative design gør den til et ideelt valg for familier og eventyrlystne sjæle. Med fokus på køreoplevelse og moderne teknologi sikrer C5 Aircross, at hver tur bliver en fornøjelse.
DetaljerFrontera har længe været kendt som en robust og pålidelig SUV, der mestrer både bykørsel og off-road eventyr. Den rummelige kabine og det komfortable interiør gør den ideel til familieture samt weekendudflugter. Med sit karakteristiske design og en stærk motor giver Frontera en kørselsoplevelse, der er både spændende og sikker.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 380800 dkr
|
Pris
187300 - 274200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rækkevidde
305 - 408 km
|
|
Batterikapacitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 - 119 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1629 - 2184 kg
|
Egenvægt
1344 - 1610 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
565 L
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4385 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Højde
1695 mm
|
Højde
1635 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1668 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1600 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
436 - 644 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 210 HK
|
Effekt HK
110 - 145 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9 - 14.2 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
143 - 194 km/h
|
|
Moment
230 - 300 Nm
|
Moment
125 - 230 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
81 - 107 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Opel
|
Citroen C5 Aircross fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.