Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Citroen C5 Aircross eller Omoda 5?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Omoda 5 har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 211600 dkr, mens Citroen C5 Aircross koster 266400 dkr. Forskellen er omkring 54775 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen C5 Aircross nøjes med 2.50 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Omoda 5, der bruger 7.50 L. Forskellen er omkring 5 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Citroen C5 Aircross en næsten umærkelig fordel – 210 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 7.80 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8.30 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 220 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen C5 Aircross trækker næsten umærkelig kraftigere med 300 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross betydelig mere – 565 L mod 0 L. Forskellen er omkring 565 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen C5 Aircross sig mærkbar bedre – op til 1668 L, cirka 593 L mere end Omoda 5.
Citroen C5 Aircross viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Citroen C5 Aircross den mere komplette allrounder.
Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 380800 dkr
|
Pris
211600 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
7.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
51 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1629 - 2184 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
565 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4424 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1695 mm
|
Højde
1588 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1668 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1075 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 210 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.80 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
220 km/h
|
|
Moment
230 - 300 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
145 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Omoda
|
Citroen C5 Aircross fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.