Sammenlign ydelse (8 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (62.600 kr. vs 316.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Ami eller Renault Scénic?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen Ami er væsentligt billigere – den starter allerede ved 62.600 kr. , mens Renault Scénic koster 316.600 kr. . Forskellen er omkring 253.969 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig betydeligt bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 523 km mere end Citroen Ami.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Scénic markant mere effekt – 218 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Scénic trækker markant kraftigere med 300 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 260 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Scénic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami markant lettere – 470 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 1.352 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic væsentligt mere plads – 545 L mod 63 L. Forskellen er omkring 482 L.
I lasteevne klarer Renault Scénic sig betydeligt bedre – 518 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 288 kg.
Citroen Ami giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
Detaljer
Renault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62.600 - 75.100 kr.
|
Pris
316.600 - 402.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.470 mm
|
|
Bredde
1.390 mm
|
Bredde
1.864 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Renault
|