Sammenlign ydelse (8 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (62.600 kr. vs 321.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Ami eller Peugeot 3008?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Citroen Ami er klart billigere – den starter allerede ved 62.600 kr. , mens Peugeot 3008 koster 321.300 kr. . Forskellen er omkring 258.671 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 3008 sig markant bedre: den kan køre op til 698 km, cirka 623 km mere end Citroen Ami.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 3008 markant mere effekt – 325 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 317 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 3008 trækker betydeligt kraftigere med 511 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 471 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Peugeot 3008 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami markant lettere – 470 kg mod 1.648 kg. Forskellen er cirka 1.178 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 3008 markant mere plads – 520 L mod 63 L. Forskellen er omkring 457 L.
I lasteevne klarer Peugeot 3008 sig klart bedre – 467 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 237 kg.
Citroen Ami vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
Detaljer
Peugeot 3008 er en af de mest elegante og velkørende crossover-SUV'er i klassen, med et luksuriøst interiør og et markant design der får konkurrenterne til at se lidt kedelige ud. Den føles raffineret på vejen, byder på praktisk indretning og smarte detaljer — perfekt til dem der vil have stil uden at gå på kompromis med funktionaliteten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62.600 - 75.100 kr.
|
Pris
321.300 - 475.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
1.648 - 2.266 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.542 mm
|
|
Bredde
1.390 mm
|
Bredde
1.895 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.641 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 - 1.480 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
170 - 201 km/h
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Peugeot
|