VS

Peugeot 3008 vs VW ID.4 sammenligning

Sammenlign ydelse (325 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (336.600 kr. vs 318.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 3008 eller VW ID.4?

Peugeot 3008 vs VW ID.4: de vigtigste forskelle

Peugeot 3008

3,5 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • knap mere effekt
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
  • påtageligt lettere
Detaljer

VW ID.4

4,4 (10 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • knap mere energieffektiv
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

3008

Peugeot 3008 VS VW ID.4 – to forskellige bud på et roligt, familiefokuseret SUV-liv

Peugeot 3008 VS VW ID.4 mødes her som to alternative veje til komfortabel hverdagskørsel: Peugeot 3008 satsar på design og en luksuriøs kabineoplevelse, mens VW ID.4 prioriterer plads og praktisk anvendelighed. Peugeot 3008 føles som en lounge‑SUV med fokus på materialer og støjdæmpning, hvor VW ID.4 i højere grad lover logik og rummelighed til familien. Begge biler vil gøre pendling og rejser mere afslappede, men de gør det på hver sin måde, og det er afgørende for dit valg. Næste del ser på detaljerne i kabine, komfort, hverdag og familiebrug, så du kan afgøre hvilken kompromislinje der passer dig bedst.

ID.4

Kabine og opfattelse af kvalitet

Peugeot 3008 fremstår i kabinen som den mest ambitiøse på materiale‑ og designniveau, med bløde flader og en nære lounge‑stemning, mens VW ID.4 er mere funktionel og praktisk indrettet. Peugeot 3008s i‑Cockpit giver et særpræget, stilistisk udtryk, men kræver tilvænning i ergonomien; VW ID.4 holder tingene enkle, selvom nogle hårde plastikoverflader gør følelsen mindre eksklusiv. Hvis du sætter pris på følelse og finish fremfor maksimal brugervenlighed, vil Peugeot 3008 føles mere tilfredsstillende; hvis du prioriterer logisk indretning og robusthed, vinder VW ID.4 på hverdagsniveauet. I praksis betyder det, at Peugeot 3008 giver en mere luksuriøs rejseoplevelse, mens VW ID.4 lover mindre bullshit og mere plads til det praktiske.

3008

Komfort på langtur og motorvejskarakter

På motorvejen udmærker Peugeot 3008 sig ved stille kabine og en rolig, næsten loungende affjedring, hvor VW ID.4 til gengæld imponerer med skarp stabilitet og en stærk følelse af kontrol ved tempo. Peugeot 3008 leverer den mere isolerede oplevelse, hvilket gør lange stræk mindre trætte for fører og passagerer, mens VW ID.4s styrke er forudsigelighed og god plads til ben og fødder under lange ture. Begge klarer lange etaper uden dramatik, men Peugeot 3008s fordel i støjkomfort vejer tungere for dem, der prioriterer velvære, mens VW ID.4 er et bedre valg, hvis du tager familien og bagage med ofte og vil have konsekvent pladskomfort. Vær dog opmærksom på, at ladestop og real‑life opladningsadfærd kan påvirke rejsetiden forskelligt mellem de to.

ID.4

Plads, bagagerum og familiebrug

Her træder forskellene tydeligt frem: VW ID.4 giver væsentligt mere plads i bagagerum og bagsæde til voksne og barnevogne, mens Peugeot 3008 med sin coupé‑inspirerede linje må acceptere mindre volumen og en højere bagklap. For børnefamilier og dem der prioriterer fleksibilitet ved indkøb og weekendbagage er VW ID.4 det mest praktiske valg; Peugeot 3008 kan godt klare dagligdagens behov, men kræver flere kompromiser ved større laster. Det betyder konkret, at VW ID.4 føles mere ukompliceret ved flytning af møbler, feriepakning og børn i autostole, mens Peugeot 3008 scorer på stil og førsteklasses fornemmelse, hvis plads ikke er primær bekymring. Vælger du plads over prestige, peger indtrykket mod VW ID.4; vælger du atmosfære over kubikmeter, er Peugeot 3008 mere tiltalende.

3008

Bykørsel, manøvredygtighed og daglig brug

I byen virker Peugeot 3008 overraskende adræt med et lille vendemoment og let styring, mens VW ID.4, trods sit volumen, opleves som stabilt og let at placere takket være baghjulstrukne varianter med rimelig drejeradius. Begge biler har deres irritationer i hverdagen: Peugeot 3008s betjeningslogik kan føles lidt ulogisk, mens VW ID.4 stadig kæmper med fummelfornemmelser i touch‑slidere og berøringsfelter. Regenerationskulturen er også forskellig — Peugeot 3008 har et tydeligt overgangsfølelse i bremse‑rekuperationen, hvor VW ID.4 aldrig rigtig giver en fuld one‑pedal‑oplevelse — og det påvirker hvordan du glider gennem byen. Hvis du parkerer og vender hyppigt, vil Peugeot 3008s følelse af smidighed glæde dig; hvis du prioriterer enkel adgang og plads til passagerer, gør VW ID.4 hverdagen lettere.

ID.4

Hvem passer hvilken bil bedst — køberråd før teknikken

Peugeot 3008 taler først og fremmest til købere, der vil have en stilfuld, støjdæmpet kabine og en komfortabel følelse på lange ture; det er valget for dem, der prioriterer atmosfære og førerkomfort fremfor maximal bagagekapacitet. VW ID.4 er tipset til familier og praktiske købere, der sætter plads, bagagerumsfunktionalitet og en konsekvent brugbar hverdag højest — her får du enkeltheden og rummeligheden. Begge biler tilbyder rolige ture, men de løser kompromisset forskelligt: Peugeot 3008 tilbyder lounge‑følelsen, VW ID.4 leverer praktisk rummelighed. I den tekniske sammenligning bagefter kan du tjekke rækkevidde, ladehastigheder og vægt/payload‑implikationer for at afgøre hvilke konkrete tal der bekræfter dit valg af enten Peugeot 3008 eller VW ID.4.

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

3008
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

VW ID.4 er let billigere – den starter allerede ved 318.000 kr. , mens Peugeot 3008 koster 336.600 kr. . Forskellen er omkring 18.571 kr..

I elforbrug har VW ID.4 fordelen: med 15,4 kWh/100km er den knap mere effektiv end Peugeot 3008, som bruger 16,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 3008 sig en smule bedre: den kan køre op til 698 km, cirka 128 km mere end VW ID.4.

ID.4
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 3008 knap mere effekt – 325 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 3008 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens VW ID.4 bruger 6,1 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker minimalt kraftigere med 545 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 34 Nm.

3008
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 3008 påtageligt lettere – 1.648 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 417 kg.

I lasteevne klarer VW ID.4 sig en smule bedre – 554 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 87 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 3008 vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.600 kr.
3008

Peugeot 3008

  • Motortype Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 81 - 698 km
Detaljer
Peugeot 3008
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Peugeot 3008

Peugeot 3008 er en stilren og rummelig crossover, der kombinerer et moderne interiør med en komfortabel og afbalanceret kørefornemmelse. Den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture og giver praktisk brugsværdi for familier.

Detaljer
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Anmeldelser Peugeot 3008

3.5 (6 Anmeldelser)
bedøm
Mr willcox
1. maj 2026 18.55.09

Kørte den i 2 uger i Frankrig .. det var en smuk køretur.. overraskende jævn omkring byen Nantes elsker også top-down-udsigten til parkering og den var meget komfortabel

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Cornsldo
24. feb. 2026 18.10.41

Der er ingen plads, sæderne er ubehagelige, og det er meget larmende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Agustí Otero Benet
11. dec. 2025 09.03.17

Jeg køber aldrig mere en Peugeot i mit liv, for en lortebil, de går tit i stykker.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.4

VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.4 (10 Anmeldelser)
bedøm
Figge
28. maj 2026 11.16.12

El-driften lønner sig, især i så turbulente tider som nu. Elbilerne har fået styr på børnesygdommene og har efterhånden også god rækkevidde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.40.06

Det er en teknologisk avanceret bil, men VW glemte et eller andet sted den rare kabine og den komfortable kørsel. Det ER en VW og det trækker op.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Achim
7. apr. 2026 15.55.42

ID.4 er nok en smule dyr, men meget behagelig at køre. Rækkevidden kunne være bedre om vinteren, men det problem har alle elbiler lige nu.

Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.
VW ID.4
VW ID.5
VS
Her sammenligner vi VW ID.4 og VW ID.5 for at hjælpe dig finde ud af, hvilken model der passer bedst til din hverdag. De deler meget af samme teknik og rækkevidde, men ID.4 fokuserer på plads og praktisk anvendelighed, mens ID.5 tilbyder et mere coupé-lignende design og bedre aerodynamik.
VW ID.4
XPeng G6
VS
I duel mellem VW ID.4 og XPeng G6 står konservativ tysk byggekvalitet og rummelighed over for kinesisk tech-fyrværkeri og skarp pris — ID.4 giver en tryg, velkendt køreoplevelse, mens XPeng lokker med store skærme, imponerende udstyr og bedre værdi for pengene. Valget handler om temperament: vil du …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 er den praktiske crossover til hverdagslivet med god plads, overskuelig pris og snilde til by- og familiekørsel, mens VW ID.7 folder sig ud som en næsten limousinelignende el-sedan med ekstra rækkevidde, komfort og fokus på motorvejskørsel. Kort sagt: vælg ID.4 til hverdagens praktiske …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler teknik, men føles vidt forskellige: Q4 e-tron er mere premium med bedre materialer og flere fysiske knapper, mens ID.4 scorer på pladsudnyttelse, enkel betjening og lavere pris. På vejen er begge komfortable el-SUV’er; Q4 e-tron styrer en tand strammere, mens ID.4 er …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
Ford Capri
VW ID.4
VS
Ford Capri leverer ren, analog køreglæde og nostalgi — baghjulsdrift, rå mekanik og en karakter, der får folk til at kigge. VW ID.4 er derimod en rummelig, støjsvag el‑SUV med moderne tech og lang rækkevidde; valget står mellem sjælfuld charme og fornuftig hverdagseffektivitet.
Peugeot 3008
VW ID.4

Omkostninger og forbrug
Pris
336.600 - 476.800 kr.
Pris
318.000 - 435.500 kr.
Forbrug L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
81 - 698 km
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.648 - 2.266 kg
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.895 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
432 - 467 kg
Lastkapacitet
525 - 554 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
190 - 299 HK
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 511 Nm
Moment
310 - 545 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
140 - 220 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Peugeot 3008?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.