VS

Citroen Ami vs NIO EL8 - Forskelle og priser i sammenligning

Sammenlign ydelse (8 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (62600 dkr vs 649600 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Ami eller NIO EL8?

Citroen Ami

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

NIO EL8

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Citroen Ami har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 62600 dkr, mens NIO EL8 koster 649600 dkr. Forskellen er omkring 587005 dkr.

Hvad angår rækkevidde, klarer NIO EL8 sig markant bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 435 km mere end Citroen Ami.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en markant fordel – 653 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 645 HK hk.

I tophastighed ligger NIO EL8 tydelig foran – den når 200 km/h, mens Citroen Ami topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 155 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker tydelig kraftigere med 850 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 810 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: NIO EL8 tilbyder betydelig flere siddepladser – 6 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami markant lettere – 470 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 2143 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL8 markant mere – 265 L mod 63 L. Forskellen er omkring 202 L.

I lasteevne vinder NIO EL8 overbevisende – 577 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 347 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Citroen Ami som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

fra ca. 62.600 €
default

Citroen Ami

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 8 HK
  • Elektrisk rækkevidde : 75 km
Detaljer
Citroen Ami
NIO EL8

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen Ami

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.

Detaljer

NIO EL8

NIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.

Detaljer

Anmeldelser Citroen Ami

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Anmeldelser NIO EL8

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Ami
NIO EL8

Omkostninger og forbrug
Pris
62600 - 75100 dkr
Pris
649600 - 829800 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Elektrisk rækkevidde
75 km
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
Batterikapacitet
5.40 kWh
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
2
Sæder
6
Døre
2
Døre
5
Egenvægt
470 - 483 kg
Egenvægt
2613 - 2633 kg
Bagagerumskapacitet
63 L
Bagagerumskapacitet
265 L
Længde
2460 mm
Længde
5099 mm
Bredde
1390 mm
Bredde
1989 mm
Højde
1525 mm
Højde
1750 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
Lastkapacitet
217 - 230 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
8 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/t
-
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
Maks. hastighed
45 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
40 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
6 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
NIO

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Citroen Ami?

Citroen Ami fås med Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.