Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Citroen Ami har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 62600 dkr, mens Fiat Tipo Wagon koster 191900 dkr. Forskellen er omkring 129296 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Tipo Wagon en markant fordel – 130 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I tophastighed ligger Fiat Tipo Wagon betydelig foran – den når 207 km/h, mens Citroen Ami topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 162 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Tipo Wagon trækker markant kraftigere med 320 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 280 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Fiat Tipo Wagon tilbyder overbevisende flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Ami betydelig lettere – 470 kg mod 1455 kg. Forskellen er cirka 985 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Wagon tydelig mere – 550 L mod 63 L. Forskellen er omkring 487 L.
I lasteevne vinder Fiat Tipo Wagon overbevisende – 475 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 245 kg.
Fiat Tipo Wagon viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Fiat Tipo Wagon den mere komplette allrounder.
Citroën Ami er en lille, charmerende bykompagnon med kantet design og en umiskendelig personlighed, skabt til at glide ubesværet gennem trange gader og gøre parkering til en leg. Den er ideel for dem, der vil have billig, simpel og legesyg mobilitet uden alt det traditionelle bilbøv — tænk scooter med tag og mulighed for at sætte dit eget præg.
DetaljerFiat Tipo Stationcar byder på praktisk rummelighed og lavmælt italiensk charme — en fornuftig allrounder for familier og pendlere, der gerne vil have funktion uden at kede sig. Køreegenskaberne er rolige og komfortable, bagagerummet klarer hverdagslogistikken med et smil, og samlet set føles den som et klogt køb for dem, der vil have mest bil for pengene.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
62600 - 75100 dkr
|
Pris
191900 - 246800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
5.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
122 - 125 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
470 - 483 kg
|
Egenvægt
1455 - 1470 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
63 L
|
Bagagerumskapacitet
550 L
|
|
Længde
2460 mm
|
Længde
4571 mm
|
|
Bredde
1390 mm
|
Bredde
1792 mm
|
|
Højde
1525 mm
|
Højde
1514 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
8 HK
|
Effekt HK
130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
9.1 - 10.1 s
|
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
Maks. hastighed
206 - 207 km/h
|
|
Moment
40 Nm
|
Moment
240 - 320 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
96 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1469 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Fiat
|
Citroen Ami fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.