Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller VW T-Roc?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW T-Roc har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 241700 dkr, mens BYD Atto 3 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 63825 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 en bemærkelsesværdig fordel – 204 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 54 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 7.30 s, mens VW T-Roc bruger 8.90 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW T-Roc klart synlig foran – den når 212 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 52 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker noget kraftigere med 310 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW T-Roc tydelig lettere – 1465 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 360 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW T-Roc let mere – 475 L mod 440 L. Forskellen er omkring 35 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW T-Roc sig næsten umærkelig bedre – op til 1350 L, cirka 12 L mere end BYD Atto 3.
I lasteevne vinder VW T-Roc mærkbar – 515 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 180 kg.
Samlet set fremstår VW T-Roc som ligger lidt foran og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerVW T‑Roc er en frisk og praktisk crossover, der kombinerer ungdommeligt design med en komfortabel og selvsikker køreoplevelse. Den er let at leve med til hverdag, viser et glimt af legesyge i svingene og sørger for, at du ser godt ud på parkeringspladsen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
241700 - 347400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
2 - 5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
284 - 475 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1527 - 1573 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1350 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
187 - 212 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
VW
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.