VS

BYD Atto 3 vs VW ID.3 sammenligning

Sammenlign ydelse (449 HK vs 231 HK), bagagerum og pris (352.500 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller VW ID.3?

BYD Atto 3 vs VW ID.3: de vigtigste forskelle

BYD Atto 3

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt lettere
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt billigere
  • en smule mere energieffektiv
  • noget længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

Kort overblik: BYD Atto 3 VS VW ID.3

BYD Atto 3 og VW ID.3 dukker op i samme segment, men taler til to forskellige forventninger: Atto 3 flirtet med komfort, udstyr og et lidt mere legende kabinedesign, mens ID.3 lægger vægt på ro, finish og en teknisk mere traditionel kørefølelse. I praksis betyder det, at den ene føles som en blød, nem dagligbil og den anden som en mere afdæmpet, moden kompakt‑EV. Det skaber klare valg for folk, der prioriterer enten umiddelbar komfort og udstyr eller lav støj og langtursegenskaber. Nedenfor går vi ind i, hvordan de forskelle spiller ud i hverdag, langtur og familiebrug.

ID.3

Køreglæde og køreegenskaber

BYD Atto 3 kører med blød affjedring og let styretøj, hvilket gør den ukompliceret i byen og rar over ujævnt underlag, men den mangler den følelse og støtte, som engagerede førere søger i sving. VW ID.3 er mere afdæmpet og stabil ved hastighed, med en bedre dæmpning af vind‑ og vejstøj, så motorvejskilometer føles mere afslappede. Den tydelige kontrast er, at Atto 3 prioriterer komfort over skarphed, mens ID.3 prioriterer ro og kontrol frem for livlig dynamik. Valget handler derfor om, hvor meget du vægter bykomfort og blød affjedring kontra ro, præcision og autoritet på lange ture.

Atto 3

Kabine, ergonomi og betjening

BYD Atto 3 skiller sig ud med et karakterfuldt, tech‑orienteret cockpit og et stort, drejeligt display der føles moderne og hurtigt i respons, men brugerfladen kræver ofte flere tryk og gemmer vigtige klimafunktioner i undermenuer. VW ID.3 har fået tydelige opgraderinger i materialer og finish, og nyere systemer har forbedret hardware‑responsen, men berøringsfelter og slider‑kontroller kan stadig være mindre intuitive under kørsel. Begge biler tilbyder moderne tilslutning, men følelsen af kvalitet er forskellig: Atto 3 er mere legesyg og fyldt med features, ID.3 mere rolig og gennemført. I hverdagen betyder det, at tech‑entusiaster ofte foretrækker Atto 3’s layout, mens købere der vil have en mere klassisk, afdæmpet oplevelse vælger ID.3.

ID.3

Plads, praktisk brug og byvenlighed

BYD Atto 3 har SUV‑attituden: højere sædeposition, lettere ind‑ og udstigning og generelt en oplevelse af rummelighed, samt et praktisk bagagerum der passer til familiebrug i dagligdagen. VW ID.3 er kompakt i ydre mål, men udnytter pladsen smart med god benplads bagtil og et fladt gulv, hvilket føles fornuftigt til tre personers hverdag eller lange ture. For indkøb, barnevogn eller weekendtasker føles Atto 3 mere intuitiv at pakke, mens ID.3 er lettere at sno rundt i byen og parkere på trange pladser. Begge klarer familielivet, men valget bliver konkret: foretrækker du høj indstigning og lidt mere bagageplads vælger du Atto 3; vil du have kompakt manøvredygtighed og effektiv pladsudnyttelse, er ID.3 det bedre match.

Atto 3

Langture, støj og opladning i praksis

På motorvej markerer VW ID.3 sig ved lav støj og en mere afslappet langturoplevelse, hvilket gør lange etaper mindre trætte‑givende. BYD Atto 3 klarer også motorvejen, men kan opleves med mere vindstøj ved højere hastigheder og med mindre aggressiv hurtigopladning i nogle varianter, hvilket gør pauserne og delstrækningerne mere afgørende for planlægningen. Til gengæld har Atto 3 praktiske fordele i bytrafik og ofte varme‑effektivitet til koldere klimaer, hvilket hjælper reelle rækkeviddeforbrug i daglig brug. For folk der ofte kører lange, uafbrudte stræk forekommer ID.3 mere hensigtsmæssig, mens by‑ og pendlerkunder får størst glæde af Atto 3’s hverdagsfordele.

ID.3

Hvem passer hvilken bil til?

BYD Atto 3 er bedst for købere der vil have masser af udstyr, høj komfort i byen og et mere karakterfuldt interiør — familier og pendlere der prioriterer brugervenlighed og sikkerhedsudstyr får mest ud af den. VW ID.3 taler til dem der sætter ro, langtursegnethed og materialefornemmelse højere, samt til dem som vil have stærkere hurtiglade‑oplevelser og et mere afdæmpet kabinemiljø. Når du beslutter dig, så prøvekør begge i netop de situationer du oftest kører i — by, motorvej og med fuldt læs — for at mærke de nævnte forskelle på egen krop. I den tekniske sammenligning nedenfor dykker vi videre ned i rækkevidde, effekt og opladningsadfærd for at matche disse reelle kørselsbehov med konkrete tal.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.
VW ID.3
VW Polo
VS
Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Atto 3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

VW ID.3 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens BYD Atto 3 koster 352.500 kr. . Forskellen er omkring 86.158 kr..

I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 13,9 kWh/100km er den en smule mere effektiv end BYD Atto 3, som bruger 16,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig noget bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 119 km mere end BYD Atto 3.

ID.3
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 klart mere effekt – 449 HK mod 231 HK. Det svarer til en forskel på cirka 218 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 3 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens VW ID.3 bruger 7,1 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker mærkbart kraftigere med 560 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.

Atto 3
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 3 næsten umærkeligt lettere – 1.880 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 5 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 mærkbart mere plads – 490 L mod 383 L. Forskellen er omkring 107 L.

I lasteevne klarer BYD Atto 3 sig noget bedre – 530 kg mod 464 kg. Forskellen er omkring 66 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BYD Atto 3 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 352.500 kr.
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 313 - 449 HK
  • Forbrug kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 470 - 510 km
Detaljer
BYD Atto 3
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BYD Atto 3

BYD Atto 3 er en veldesignet og praktisk kompakt elbil, der føles moderne både indvendigt og udvendigt. Den tilbyder god komfort og brugervenlig teknologi, hvilket gør den til et attraktivt valg for dem, der vil have en enkel og pålidelig elbil til daglig kørsel.

Detaljer
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Anmeldelser BYD Atto 3

4.7 (3 Anmeldelser)
bedøm
BERNARD
17. apr. 2026 12.36.55

Den ser ud til at indfri mine forventninger bedre, når det gælder brændstoføkonomi og samlet effektivitet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.3

VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.

Detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Anmeldelser VW ID.3

4.8 (6 Anmeldelser)
bedøm
Pennings
6. maj 2026 08.03.27

ID.3 fanger mindre vind. Er mere behagelig, især på motorvejen.
Desuden: mere økonomisk, lettere og lige så høj indstigning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mr C Blagdon
14. jan. 2026 12.07.54

Fremragende allrounder, overraskende rummelig kabine. Rask og raffineret. Ikke helt nok plads i bagagerummet til en cykel, kunne godt bruge mere frihøjde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi ID.3 og Skoda Elroq for at hjælpe dig vælge mellem to kompakte elbiler med fokus på rækkevidde, indretning og køreglæde. ID.3 er kendt for køredynamik og et moderne infotainmentsystem, mens Skoda Elroq ofte fremhæves for sin rummelighed og praktiske detaljer.
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
Hyundai Kona føles som en frisk, veludstyret crossover med høj siddeposition, kantet design og god værdi for pengene — perfekt til dem, der vil have praktiskhed uden at smide personligheden over bord. VW ID.3 er mere moden og rummelig med effektiv eldrift og bedre langturskomfort, så hvis …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Her får du en klar sammenligning af BYD Atto 3 og BYD Atto 2, så du nemt kan vurdere hvilken model der passer til din hverdag. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at tydeliggøre fordele og kompromiser.
CUPRA Born
VW ID.3
VS
Når Cupra Born og VW ID.3 mødes, er det følelser og flair versus praktisk fornuft i kompaktklassens elbilkamp. Vi sætter rækkevidde, kørefornemmelse, ladetider og pris under lup, så du nemt kan vælge mellem sportslig charme og hverdagskomfort.
Kia EV3
VW ID.3
VS
Når vi sammenligner Kia EV3 og VW ID.3, står valget mellem frisk koreansk design og praktisk tysk snilde — EV3 imponerer med moderne looks, overraskende rummelighed og en pris, der vækker interesse. ID.3 svarer igen med raffineret kørekomfort, veltrimmet køredynamik og et økosystem af software og …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.
BYD Atto 3
MG MG4
VS
Her får du en direkte sammenligning af BYD Atto 3 (ofte kaldet Atto 3) og MG4, så du hurtigt kan se, hvilken elbil der passer bedst til dine behov. Vi fokuserer på rækkevidde, pris, plads og køreegenskaber for at give et klart beslutningsgrundlag.
BYD Atto 3
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Pris
352.500 - 399.600 kr.
Pris
266.400 - 373.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
470 - 510 km
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.880 - 1.990 kg
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
383 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.875 mm
Bredde
1.809 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
530 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
313 - 449 HK
Effekt HK
170 - 231 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
380 - 560 Nm
Moment
350 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
230 - 330 kW
Effekt kW
125 - 170 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BYD
Mærke
VW
Er BYD Atto 3 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.