Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Atto 3 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 305500 dkr, mens Lexus UX koster 346700 dkr. Forskellen er omkring 41218 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 en minimal fordel – 204 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 knap mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 7.30 s, mens Lexus UX bruger 7.90 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Lexus UX minimal foran – den når 177 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX tydelig lettere – 1495 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 330 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 klart synlig mere – 440 L mod 320 L. Forskellen er omkring 120 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Atto 3 sig knap mærkbar bedre – op til 1338 L, cirka 107 L mere end Lexus UX.
I lasteevne vinder Lexus UX overbevisende – 615 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 280 kg.
BYD Atto 3 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Atto 3 den mere komplette allrounder.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerLexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
346700 - 494500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
113 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4495 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1540 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
199 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.1 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
146 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Lexus
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.