Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID. Buzz Bus har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 391800 dkr, mens BMW iX3 koster 539900 dkr. Forskellen er omkring 148118 dkr.
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh pr. 100 km er den klart synlig mere effektiv end VW ID. Buzz Bus, som bruger 19 kWh. Forskellen er omkring 3.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 320 km mere end VW ID. Buzz Bus.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 en tydelig fordel – 469 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX3 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 4.90 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6.10 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW iX3 klart synlig foran – den når 210 km/h, mens VW ID. Buzz Bus topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker let kraftigere med 679 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 34 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW iX3 næsten umærkelig lettere – 2360 kg mod 2400 kg. Forskellen er cirka 40 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus markant mere – 1340 L mod 520 L. Forskellen er omkring 820 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID. Buzz Bus sig mærkbar bedre – op til 2205 L, cirka 455 L mere end BMW iX3.
I lasteevne vinder VW ID. Buzz Bus tydelig – 600 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 135 kg.
BMW iX3 viser sig at være klarer sig bedre i nøgleområder og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX3 den mere komplette allrounder.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerVW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
Pris
391800 - 587100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
1121 - 1340 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2205 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.