Sammenlign ydelse (469 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (496.800 kr. vs 391.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller VW ID. Buzz Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID. Buzz Bus er mærkbart billigere – den starter allerede ved 391.800 kr. , mens BMW iX3 koster 496.800 kr. . Forskellen er omkring 105.019 kr..
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 14,6 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end VW ID. Buzz Bus, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 320 km mere end VW ID. Buzz Bus.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 påtageligt mere effekt – 469 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX3 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens VW ID. Buzz Bus bruger 6,1 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker minimalt kraftigere med 679 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 34 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX3 knap lettere – 2.360 kg mod 2.400 kg. Forskellen er cirka 40 kg.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Bus sig påtageligt bedre – 600 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 135 kg.
BMW iX3 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 er en fuldelektrisk SUV fra BMW, som kombinerer mærkets karakteristiske køreglæde med en komfortabel og velisoleret kabine. Den føles både raffineret og praktisk til hverdagskørsel, med god plads og rækkevidde der gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.
Detaljer
VW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
496.800 - 606.500 kr.
|
Pris
391.800 - 587.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
635 - 805 km
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
2.400 - 2.780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1.121 - 1.340 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 - 4.962 mm
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.924 - 1.927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.205 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
320 - 469 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
500 - 645 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
235 - 345 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|