Sammenlign ydelse (659 HK vs 272 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 362.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller VW Tayron?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW Tayron er klart billigere – den starter allerede ved 362.100 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 292.171 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig markant bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 578 km mere end VW Tayron.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX klart mere effekt – 659 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 387 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens VW Tayron bruger 6,1 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker klart kraftigere med 1.015 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 615 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW Tayron væsentligt lettere – 1.682 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 843 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Tayron væsentligt mere plads – 885 L mod 500 L. Forskellen er omkring 385 L.
I lasteevne klarer BMW iX sig let bedre – 575 kg mod 566 kg. Forskellen er omkring 9 kg.
BMW iX er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerVW Tayron er Volkswagens rolige og velafbalancerede SUV, der prioriterer komfort, rummelighed og praktisk hverdag fremfor vild køredynamik. Interiøret føles solidt og veludstyret, og i praksis er Tayron et trygt køb for dem, der vil have en smart familiebil uden alt for meget drama — kører du for sjov, så kig et andet sted.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
362.100 - 512.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19,7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
45 - 58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
1.682 - 1.948 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.792 mm
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.853 - 1.866 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.666 - 1.668 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.915 - 2.090 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
204 - 221 km/h
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|