Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Polestar 4 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 485100 dkr, mens BMW iX koster 654300 dkr. Forskellen er omkring 169261 dkr.
I elforbrug har fordelen: med pr. 100 km er den mere effektiv end , som bruger . Forskellen er omkring .
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX sig noget bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 81 km mere end Polestar 4.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX en noget fordel – 659 HK mod 544 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er hurtigere – den klarer sprinten på , mens bruger . Det er cirka hurtigere.
I tophastighed ligger BMW iX noget foran – den når 250 km/h, mens Polestar 4 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker tydelig kraftigere med 1015 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 329 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Polestar 4 noget lettere – 2230 kg mod 2525 kg. Forskellen er cirka 295 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 næsten umærkelig mere – 526 L mod 500 L. Forskellen er omkring 26 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX sig i mindre grad bedre – op til 1750 L, cirka 214 L mere end Polestar 4.
I lasteevne vinder BMW iX klart synlig – 575 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Samlet set fremstår BMW iX som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654300 - 978700 dkr
|
Pris
485100 - 547700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2525 - 2655 kg
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4965 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Højde
1688 - 1695 mm
|
Højde
1534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 5.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks. hastighed
200 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
700 - 1015 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Polestar
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.