Sammenlign ydelse (490 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (497.600 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q6 e-tron eller Toyota Proace Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Proace Bus er betydeligt billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens Audi Q6 e-tron koster 497.600 kr. . Forskellen er omkring 209.029 kr..
I elforbrug har Audi Q6 e-tron fordelen: med 15,4 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Toyota Proace Bus, som bruger 24,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 8,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q6 e-tron sig markant bedre: den kan køre op til 668 km, cirka 325 km mere end Toyota Proace Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q6 e-tron klart mere effekt – 490 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 310 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q6 e-tron markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 8,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q6 e-tron trækker klart kraftigere med 855 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 455 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Proace Bus en smule lettere – 1.835 kg mod 2.200 kg. Forskellen er cirka 365 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q6 e-tron væsentligt mere plads – 526 L mod 0 L. Forskellen er omkring 526 L.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig markant bedre – 1.265 kg mod 540 kg. Forskellen er omkring 725 kg.
Audi Q6 e-tron vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q6 e-tron føles som en moderne luksus-SUV skabt til elalderen, hvor skarpe linjer og et velkomponeret cockpit giver klart premiumindtryk. Den kombinerer raffineret kørekomfort med hurtig respons og intuitiv teknologi, så den både er vellykket på lange ture og elegant i byen — plus et strejf af køreglæde du ikke altid forventer fra en sofistikeret elektrisk Audi.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
497.600 - 753.800 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
535 - 668 km
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.200 - 2.425 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
499 - 526 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.939 - 1.965 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 490 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
450 - 855 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
185 - 360 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Toyota
|