Audi Q4 e-tron og VW ID.7 Touring repræsenterer to af de nyeste tiltag inden for elbilteknologi fra henholdsvis Audi og Volkswagen. Begge biler tilbyder avancerede teknologier, imponerende rækkevidde og innovative design, men de henvender sig til forskellige segmenter af markedet. I denne artikel vil vi sammenligne de tekniske aspekter, ydeevne og innovationer i de to modeller.
Audi Q4 e-tron er en stilfuld SUV med plads til fem passagerer og et rummeligt bagagerum på 520 liter. Den har en højere køreposition, hvilket giver en god udsigt over vejen. På den anden side er VW ID.7 Touring en rummelig stationcar, der også rummer fem passagerer, men med en større bagagerumsvolumen på 605 liter, hvilket gør den ideel til familier og langtursrejser.
Audi Q4 e-tron fås med to forskellige batteristørrelser, 52 kWh og 77 kWh, hvilket giver en elektrisk rækkevidde på op til 554 km. Den er tilgængelig med forskellige effektniveauer fra 170 HP til 340 HP og fås med både baghjulstræk og firehjulstræk. ID.7 Touring tilbyder også to batterimuligheder, henholdsvis 77 kWh og 86 kWh, med en imponerende rækkevidde på op til 690 km. Den har ligeledes forskellige motorvarianter, men med en topydelse på 340 HP.
Når det kommer til acceleration, er Audi Q4 e-tron i stand til at nå 0-100 km/h på mellem 5,4 til 9 sekunder afhængigt af motorvariant. ID.7 Touring er ikke langt bagefter, med en accelerationstid fra 0-100 km/h på op til 5,5 sekunder. Begge biler er udstyret med en reduktionsgear, der sikrer en jævn og effektiv køreoplevelse.
Audi Q4 e-tron har et forbrug på mellem 15,9 til 17,4 kWh/100 km, mens ID.7 Touring overrasker med et lavere forbrug på mellem 14 til 16,6 kWh/100 km. Dette gør ID.7 Touring til en mere energieffektiv løsning for lange rejser og daglig pendling.
Både Audi Q4 e-tron og VW ID.7 Touring er fyldt med moderne teknologi og innovative funktioner. Q4 e-tron er udstyret med et digitalt cockpit, avanceret infotainmentsystem og muligheden for at tilslutte smartphones med Apple CarPlay og Android Auto. ID.7 Touring kommer med et intuitivt brugerinterface og en række førerassistentsystemer, der gør kørsel mere bekvem og sikker.
Valget mellem Audi Q4 e-tron og VW ID.7 Touring afhænger af individuelle behov og præferencer. Q4 e-tron tilbyder en SUV-køreoplevelse med Audi’s karakteristiske luksus, mens ID.7 Touring præsenterer en mere rummelig og energieffektiv stationcar. Begge modeller viser, at Volkswagen-gruppen er på forkant med elektrificeringen af biler og beslutningen vil i sidste ende komme an på, hvad der vægtes højst af forbrugere – stil, plads eller effektivitet.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Audi Q4 e-tron har en let prisfordel – den starter allerede ved 361600 dkr, mens VW ID.7 Touring koster 430200 dkr. Forskellen er omkring 68605 dkr.
I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Audi Q4 e-tron, som bruger 15.90 kWh. Forskellen er omkring 1.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig noget bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 135 km mere end Audi Q4 e-tron.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hk hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron minimal hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5.50 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q4 e-tron næsten umærkelig lettere – 2035 kg mod 2191 kg. Forskellen er cirka 156 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring noget mere – 605 L mod 535 L. Forskellen er omkring 70 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig en smule bedre – op til 1714 L, cirka 224 L mere end Audi Q4 e-tron.
I lasteevne vinder Audi Q4 e-tron minimal – 515 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 50 kg.
VW ID.7 Touring viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW ID.7 Touring den mere komplette allrounder.
@ Volkswagen
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
Detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
Detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 dkr
|
Pris
430200 - 502000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4961 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1549 - 1551 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1714 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España