VS

Audi Q4 e-tron vs Voyah Free sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 470.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q4 e-tron eller Voyah Free?

Audi Q4 e-tron vs Voyah Free: de vigtigste forskelle

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt billigere
  • mærkbart mere energieffektiv
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • minimalt lettere
Detaljer

Voyah Free

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
  • let mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Q4 e-tron
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Audi Q4 e-tron er synligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens Voyah Free koster 470.100 kr. . Forskellen er omkring 97.873 kr..

I elforbrug har Audi Q4 e-tron fordelen: med 14,8 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Voyah Free, som bruger 20,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig lidt bedre: den kan køre op til 592 km, cirka 92 km mere end Voyah Free.

Free
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Voyah Free tydeligt mere effekt – 490 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Voyah Free mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Audi Q4 e-tron bruger 5,4 s. Det er cirka 1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Voyah Free trækker næsten umærkeligt kraftigere med 720 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 41 Nm.

Q4 e-tron
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Audi Q4 e-tron minimalt lettere – 2.035 kg mod 2.150 kg. Forskellen er cirka 115 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Voyah Free let mere plads – 560 L mod 535 L. Forskellen er omkring 25 L.

I lasteevne klarer Voyah Free sig i mindre grad bedre – 605 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 90 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Voyah Free sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 470.100 kr.
Free

Voyah Free

  • Motortype : Elektrisk, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 490 HK
  • Forbrug kWh/100km : 20,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 259 - 500 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Audi Q4 e-tron
Mercedes EQA
VS
Audi Q4 e‑tron føles som den modne, rummelige elbil med fokus på rækkevidde og praktisk premium-kabine — perfekt hvis du vil have plads til familien og bagage uden at ofre køreglæde. Mercedes EQA er den mere byvenlige og bløde luksusløsning, lavere i pris og lettere at parkere, så vælg den, hvis du …
Audi Q4 e-tron
Voyah Free

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron er en praktisk og stilfuld kompakt elbil, der kombinerer Audis velkendte kvalitetsbyggeri med et moderne og rummeligt interiør. Den føles sikker og raffineret på vejen og er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden at gå på kompromis med komfort og køreglæde.

Detaljer
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Anmeldelser Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Voyah Free

Voyah Free er en luksuriøs el-SUV fra det nye kinesiske mærke, der blander futuristisk design med en følelse af soliditet på vejen. Den byder på rummelig komfort og avanceret teknologi, og kører så betryggende, at du glemmer, at du købte noget så nyt — indtil naboen spørger, hvor du fik den fra.

Detaljer
serpimg_0Z8oHv

Anmeldelser Voyah Free

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm
Giancarlo
15. mar. 2026 15.34.09

Bilen er teknologisk helt i front: den tilbyder luksussæder med ventilation, varme/køl og massage til både fører og passager, et rummeligt bagagerum og et fremragende visuelt indtryk. Parkeringsassistance med kamerastøtte, adaptiv fartpilot med styrestabilisering, stemmekommandoer og mulighed for at tilgå et væld af apps som YouTube og flere. Passageren kan nyde TV, og skærmen kan med et enkelt digitalt tryk flyttes til bilens midte. Rækkevidde på 500 km og en benzinmotor. De to elmotorer yder 500 hk og giver en 0–100 km/t acceleration på 4,4 sekunder. Der er masser af andre funktioner som fodgængerregistrering, træthedsadvarsel, panoramatag, stereoanlæg med subwoofer — intet mangler, heller ikke et nedkølet handskerum med aktiv klimastyring til drikkevarer eller snacks.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Her sammenligner vi Audi Q4 e-tron og BMW iX1 for at hjælpe dig med at finde den elbil, der passer bedst til din hverdag. Kort fortalt satser Q4 e-tron på rummelighed og komfort, mens iX1 fokuserer på køredynamik og moderne teknologi — valget afhænger af, om du prioriterer plads og rolig kørsel …
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Her får du en kort og ærlig sammenligning af Audi Q4 e-tron og Volvo EX40, så du kan finde den elbil, der passer bedst til din hverdag. Vi gennemgår rækkevidde, komfort, plads og køreegenskaber, så du hurtigt kan se forskellene mellem Q4 e-tron og EX40.
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi Audi Q4 e-tron og Skoda Elroq, så du hurtigt kan se, hvilken elbil der passer bedst til din hverdag. Q4 e-tron prioriterer premium-komfort og køreglæde, mens Elroq fokuserer på rummelighed og god værdi for pengene.
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler teknik, men føles vidt forskellige: Q4 e-tron er mere premium med bedre materialer og flere fysiske knapper, mens ID.4 scorer på pladsudnyttelse, enkel betjening og lavere pris. På vejen er begge komfortable el-SUV’er; Q4 e-tron styrer en tand strammere, mens ID.4 er …
Audi Q4 e-tron
Tesla Model Y
VS
Audi Q4 e-tron føles som en klassisk premium-elbil med solid byggekvalitet, støjsvag kabine og fokus på komfort og finish; Tesla Model Y satser derimod på rækkevidde, enkel brugerflade og et tech-centreret alternativ, der gør hverdagen mere praktisk. Så hvis du vil imponere i indkørslen vælger du …
Audi Q2
Audi Q4 e-tron
VS
I denne duel stiller vi kompakte Audi Q2 op imod fuldelektriske Audi Q4 e-tron for at finde ud af, hvilken model der giver mest værdi i hverdagen. Q2 er kvik, praktisk og nem at parkere i byen, mens Q4 e-tron byder på rolig, rummelig el-kørsel og rækkevidde — men hvilken passer bedst til din …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q4 e-tron føles som den praktiske hverdagshelt med rummelig kabine og moderne, funktionelt design, mens BMW iX3 leverer den mere velkendte køreglæde og skarpere køreegenskaber, hvis du prioriterer dynamik. Valget er simpelt: vælg Q4, hvis komfort og plads er vigtigst, eller iX3, hvis du vil …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
I denne sammenligning kigger vi på Audi Q4 e-tron og Audi Q6 e-tron for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dine kørselsbehov og budget. Q4 e-tron er en kompakt, byvenlig SUV med fokus på praktiskhed, mens Q6 e-tron byder på længere rækkevidde, mere plads og et mere luksuriøst …
Audi Q4 e-tron
Voyah Free

Omkostninger og forbrug
Pris
372.200 - 485.400 kr.
Pris
470.100 - 603.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
20,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
440 - 592 km
Elektrisk rækkevidde
259 - 500 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.035 - 2.235 kg
Egenvægt
2.150 - 2.340 kg
Bagagerumskapacitet
515 - 535 L
Bagagerumskapacitet
560 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.865 mm
Bredde
1.950 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
505 - 515 kg
Lastkapacitet
605 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
204 - 340 HK
Effekt HK
272 - 490 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 679 Nm
Moment
410 - 720 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
4
Effekt kW
150 - 250 kW
Effekt kW
200 - 360 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.499 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Audi
Mærke
Voyah
Er Audi Q4 e-tron tilgængelig med forskellige drivtyper?

Audi Q4 e-tron fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.