Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Skoda Karoq har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 265900 dkr, mens Audi Q4 e-tron koster 361600 dkr. Forskellen er omkring 95757 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron en betydelig fordel – 340 HK mod 190 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens Skoda Karoq bruger 7 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Karoq i mindre grad foran – den når 221 km/h, mens Audi Q4 e-tron topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 41 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 319 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Skoda Karoq tydelig lettere – 1380 kg mod 2035 kg. Forskellen er cirka 655 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron knap mærkbar mere – 535 L mod 521 L. Forskellen er omkring 14 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Karoq sig minimal bedre – op til 1630 L, cirka 140 L mere end Audi Q4 e-tron.
I lasteevne vinder Skoda Karoq knap mærkbar – 549 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
Samlet set fremstår Audi Q4 e-tron som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
DetaljerSkoda Karoq er en praktisk og velkørende SUV, der kombinerer rummelighed og hverdagsfornuft uden at være prangende. Den føles solid og overskuelig i dagligdagen — perfekt til dem, der vil have plads til det hele uden at komplicere livet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 dkr
|
Pris
265900 - 381400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
521 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1624 - 1629 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1630 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
115 - 190 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
192 - 221 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Skoda
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.