@ Audi AG

@ Renault Group Media

Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale - Forskelle og priser i sammenligning

Q: Hvor meget effekt har Audi Q4 e-tron?

Afhængigt af versionen yder Audi Q4 e-tron op til 340 HK.

Q: Hvad er energiforbruget for Audi Q4 e-tron?

Ifølge producenten bruger Audi Q4 e-tron 15.90 kWh.

Q: Hvor langt kan Audi Q4 e-tron køre på en opladning?

WLTP-rækkevidden er op til 554 km.

Q: Hvor stort er batteriet i Audi Q4 e-tron?

Batteriet har en kapacitet på 77 kWh.

Q: Hvad er tophastigheden for Audi Q4 e-tron?

Audi Q4 e-tron kan nå op til 180 km/h.

Q: Hvor stort er bagagerummet i Audi Q4 e-tron?

Bagagerummet rummer op til 535 L.

Q: Hvad er dimensionerne på Audi Q4 e-tron?

Længde 4588 mm, bredde 1865 mm, højde 1632 mm – det er målene på Audi Q4 e-tron.

Q: Hvilke drivlinjer findes til Renault Rafale?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Forhjulstræk.

Q: Hvor kraftig er motoren i Renault Rafale?

Renault Rafale har en maksimal effekt på 300 HK, afhængigt af modellen.

Sammenlign ydelse (340 HK vs 300 HK), bagagerum og pris (361600 dkr vs 343200 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q4 e-tron eller Renault Rafale?

runter scrollen

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

5 (3 Anmeldelser)

Q4 e-tron @ Audi AG

Introduction: The Electric Revolution Meets Hybrid Innovation

The automotive landscape is rapidly evolving, with electric and hybrid technologies leading the charge toward sustainable driving. In this article, we delve into a comparison of two remarkable vehicles: the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale. While both models stand out in their own right, they cater to different aspects of the market—one leans towards a fully electric experience, while the other combines electric and combustion power. Let’s explore their specifications, innovations, and what makes each vehicle a worthy contender in today’s SUV arena.

Rafale @ Renault Group Media

Powertrains and Performance

The Audi Q4 e-tron offers a purely electric powertrain with multiple options ranging from a 170 HP variant to a top-end 340 HP model. It provides a rear-wheel or all-wheel drive configuration, depending on the model selected. The Q4’s impressive acceleration ranges from 5.4 to 9 seconds for 0-100 km/h, allowing for swift acceleration without compromising efficiency.

In contrast, the Renault Rafale provides an engaging driving experience with its hybrid offerings, featuring both Full Hybrid and Plugin Hybrid systems. Engine power varies from 200 HP to a robust 300 HP, ensuring that the vehicle delivers a satisfying performance. The Rafale’s acceleration times range from 6.4 to 8.9 seconds for the same 0-100 km/h challenge, showcasing both models’ ability to meet modern performance expectations.

runter scrollen

Q4 e-tron @ Audi AG

Range and Efficiency

When it comes to range, the Audi Q4 e-tron, with its sizeable 52 kWh to 77 kWh battery options, promises an impressive electric range of up to 554 km on a single charge, making it ideal for longer journeys or daily commutes. Its efficiency is commendable, with energy consumption figures ranging from 15.9 kWh/100 km to 17.4 kWh/100 km, placing it squarely in the top tier of electric vehicles.

The Renault Rafale, however, incorporates hybrid technology, achieving low fuel consumption figures of just 4.7 L/100 km for its full hybrid system and an astonishing 0.6 L/100 km in electric mode. Nonetheless, its all-electric range is limited to 97 km, which may not satisfy those looking for exclusively electric capabilities.

Rafale @ Renault Group Media

Design and Interior Space

Both vehicles boast a captivating design, poised attractively on the SUV spectrum. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, and with a trunk capacity of 520 to 535 liters, it provides ample space for families and adventurers alike. Audi’s modern interior is replete with top-notch features and technology, reinforcing a luxurious feel.

On the other hand, the Renault Rafale stretches slightly longer at 4710 mm, presenting a more spacious cabin with trunk capacities ranging from 539 to 627 liters. The interior design focuses on practicality without skimping on comfort, making it suitable for both urban driving and longer excursions.

Q4 e-tron @ Audi AG

Technology and Innovations

In terms of technology, the Audi Q4 e-tron is packed with cutting-edge digital interfaces, including an advanced infotainment system, customizable displays, and driver-assistance technologies that contribute to a safe and engaging driving experience. It is an embodiment of Audi's commitment to digital innovation.

The Renault Rafale shines in its hybrid technology, offering enhanced fuel efficiency and lower emissions thanks to its dual power systems. The integration of smart energy management systems is a highlight, allowing users to optimize their driving experience between electric and combustion power seamlessly.

Rafale @ Renault Group Media

Conclusion: Which One is Right for You?

Choosing between the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale ultimately depends on your driving preferences and lifestyle needs. If you’re an eco-conscious driver seeking a fully electric SUV with impressive range and performance, the Q4 e-tron is a strong contender. However, if you prefer the flexibility of hybrid technology with lower emissions and daily practicality, the Rafale is equally compelling.

Both vehicles present a fantastic glimpse into the future of automotive technology, showcasing how manufacturers are innovating to meet the demands of modern consumers. As electric and hybrid vehicles continue to evolve, consumers can expect even more thrilling options to choose from in their quest for sustainable mobility.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Q4 e-tron @ Audi AG

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Rafale har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 343200 dkr, mens Audi Q4 e-tron koster 361600 dkr. Forskellen er omkring 18415 dkr.

Hvad angår rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig betydelig bedre: den kan køre op til 554 km, cirka 457 km mere end Renault Rafale.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron en en smule fordel – 340 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron noget hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens Renault Rafale bruger 6.40 s. Det er cirka 1 s hurtigere.

I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .

runter scrollen

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .

Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale let lettere – 1734 kg mod 2035 kg. Forskellen er cirka 301 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale en smule mere – 627 L mod 535 L. Forskellen er omkring 92 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Renault Rafale sig klart synlig bedre – op til 1910 L, cirka 420 L mere end Audi Q4 e-tron.

I lasteevne vinder Audi Q4 e-tron noget – 515 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 71 kg.

Hvem vinder duellen?

Audi Q4 e-tron viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi Q4 e-tron den mere komplette allrounder.

fra ca. 361.600 €

@ Audi AG

Audi Q4 e-tron

Pris : 361600 - 537300 dkr
Karrosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Reduktionsgear
Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK : 204 - 340 HK
Forbrug kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
Elektrisk rækkevidde : 406 - 554 km
Batterikapacitet : 59 - 77 kWh
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.4 - 8.1 s
Modelår : 2023 - 2025
Maks. hastighed : 160 - 180 km/h
Moment : 310 - 679 Nm
Døre : 5
Model : Q4 e-tron
Modell : Q4 45 e-tron, Q4 55 e-tron, Q4 Sportback 45 e-tron, Q4 Sportback 55 e-tron, Q4 40 e-tron, Q4 Sportback 40 e-tron
CO2-effektivitetsklasse : A
Udstyrsniveau : advanced, advanced quattro, quattro, S line, S line quattro, edition S line, edition S line quattro
Effekt kW : 150 - 250 kW
co2 : 0 g/km
Egenvægt : 2035 - 2235 kg
Bagagerumskapacitet : 520 - 535 L
Længde : 4588 mm
Bredde : 1865 mm
Højde : 1614 - 1632 mm
Mærke : Audi
Maksimal bagagerumskapacitet : 1460 - 1490 L
Lastkapacitet : 505 - 515 kg

Detaljer

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Pris

Elektrisk rækkevidde

co2

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Effekt HK

Acceleration 0-100 km/t

Maks. hastighed

Effekt kW

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Sæder

Egenvægt

Bagagerumskapacitet

Maksimal bagagerumskapacitet

Lastkapacitet

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.

Detaljer

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

Renault Rafale

5 (3 Anmeldelser)

Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.

Detaljer

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

Top-bilsammenligninger

På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …

@ Audi AG

Audi Q4 e-tron

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

@ Audi AG	@ Renault Group Media

Omkostninger og forbrug
Pris 361600 - 537300 dkr	Pris 343200 - 452900 dkr
Forbrug L/100km -	Forbrug L/100km 0.6 - 5 L
Forbrug kWh/100km 15.9 - 17.4 kWh	Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde 406 - 554 km	Elektrisk rækkevidde 97 km
Batterikapacitet 59 - 77 kWh	Batterikapacitet -
co2 0 g/km	co2 14 - 109 g/km
Tankkapacitet -	Tankkapacitet 55 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri SUV	Karrosseri SUV
Sæder 5	Sæder 5
Døre 5	Døre 5
Egenvægt 2035 - 2235 kg	Egenvægt 1734 - 2025 kg
Bagagerumskapacitet 520 - 535 L	Bagagerumskapacitet 539 - 627 L
Længde 4588 mm	Længde 4710 mm
Bredde 1865 mm	Bredde 1886 mm
Højde 1614 - 1632 mm	Højde 1613 mm
Maksimal bagagerumskapacitet 1460 - 1490 L	Maksimal bagagerumskapacitet 1826 - 1910 L
Lastkapacitet 505 - 515 kg	Lastkapacitet 415 - 444 kg

Motor og ydeevne
Motortype Elektrisk	Motortype Plugin-hybrid, Fuld hybrid
Transmission Automatisk	Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Reduktionsgear	Transmissionsdetaljer Automatgearkasse
Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk	Drivtype Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK 204 - 340 HK	Effekt HK 200 - 300 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.4 - 8.1 s	Acceleration 0-100 km/t 6.4 - 8.9 s
Maks. hastighed 160 - 180 km/h	Maks. hastighed 180 km/h
Moment 310 - 679 Nm	Moment -
Antal cylindre -	Antal cylindre 3
Effekt kW 150 - 250 kW	Effekt kW 147 - 221 kW
Motorstørrelse -	Motorstørrelse 1199 cm3