Audi Q4 e-tron SUV, pris fra 361600 kr.

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm

Audi Q4 e-tron SUV imponerer med 340 HK 554 km og en attraktiv pris fra 361600 kr. . Se alle detaljer her.

fra ca. 361.600 kr.
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 406 - 554 km

Design og tilstedeværelse

Audi Q4 e-tron har en genkendelig, moderne SUV-silhuet med klare Audi-proportioner og et mere kompakt udtryk end store Q-modeller, hvilket gør den praktisk i byen uden at miste premium-følelsen. Sportback-udgaven trækker linjerne længere bagud og virker visuelt lavere og mere aerodynamisk, hvilket også hjælper rækkevidden i praksis. Målene på cirka 4,59 m i længden og en bredde på 1,865 m giver en solid vejtilstedeværelse uden at blive tung; den lavere højde på Sportback (ca. 1,614 mm) forstærker det sportslige indtryk. Det visuelle indtryk er afdæmpet men gennemført, så den fremstår som et diskret, men moderne valg i el-SUV-segmentet.

Kabine og brugervenlighed

Interiøret holder fast i Audi-traditionen med god materialekvalitet og et stilrent layout, hvor store skærme og få fysiske knapper dominerer og skaber et luftigt cockpit. Betjeningen via MMI-skærm og touchflader føles moderne, men kan kræve tilvænning i daglig brug, især under kørsel. Komforten er god med støtte i sæderne og en følelse af solid isolation mod vejstøj, hvilket gør lange ture mindre anstrengende. Små opbevaringsrum og gennemtænkte detaljer gør hverdagsbrugen praktisk, selvom berøringskontroller ikke altid er de mest intuitive på farten.

Plads til hverdagen

Q4 e-tron rummer praktisk plads for en familie på fem med bagagerum på cirka 520–535 liter i standardkonfiguration og op til omkring 1.460–1.490 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket dækker både daglig shopping og weekendture uden problemer. Bagagerummets form er regelmæssig og let at pakke, og gulvets højde fra ladekompartmentet er acceptabelt, så tunge genstande ikke skal løftes uhensigtsmæssigt højt. Bagsædepladsen er god for voksne på korte til mellemlange ture takket være et fladt gulv og fornuftig benplads. Bilens egenvægt på omkring 2.035–2.235 kg ses ikke i kabinekomforten, men betyder, at man mærker vægten ved hurtig manøvrering.

Køreoplevelsen: rolig men engageret

Udvalget af drivliner spænder fra cirka 204 hk til 340 hk og fra baghjulstræk til firehjulstræk, så der er en Q4 til både rolige pendlere og mere krævende førere, hvor 0-100 km/t ligger i størrelsesordenen fra cirka 8,1 sekunder for de svagere varianter til omkring 5,4 sekunder for topmodellen. Bilens lave tyngdepunkt giver stabilitet og sikker kurveadfærd, mens den relativt høje vægt mindsker den direkte føling i sportslig kørsel; undervognen prioriterer komfort fremfor hård sport. Styringen er præcis nok til at inspirere til aktiv kørsel i sving, men Q4 foretrækker komfortable accelerationer frem for skarpe, racerlignende reaktioner. Valg af bag- eller firehjulstræk ændrer både trækkraft og forbrug, så køb af variant bør afstemmes efter kørselsbehov.

Effektivitet, forbrug og rækkevidde i praksis

Der findes versioner med batterier omkring 59 og 77 kWh og officielle forbrugsangivelser typisk mellem cirka 15,9–17,4 kWh/100 km, hvilket på papiret giver WLTP-rækkevidder fra omkring 406 km op til cirka 554 km afhængig af karrosseri og drivlinje. I hverdagsbrug betyder det, at en fuld opladning oftest dækker en uges pendlerture i byen eller 300–450 km realistisk på blandet kørsel, mens de længste WLTP-tal opnås under optimale forhold og rolige hastigheder. Hurtigopladning og temperatur påvirker også tallet, så planlægning af længere ture anbefales, især for kraftigere AWD-varianter. Valg af Sportback RWD giver typisk bedst rækkevidde, mens AWD og højere effekt reducerer den reelle distance mellem opladninger.

Assistentpakke og infotainment: dækket ind

Q4 e-tron leveres med et moderne infotainmentsystem, digital instrumentering og et omfattende sæt førerassistenter, der omfatter adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, hvilket gør daglig kørsel både tryg og relativt stressfri. Skærmenes grafikker er klare og overblik samt integration af smartphone-funktioner fungerer i princippet godt, men touch-betjening kan være mindre responsiv i visse situationer. Sensorer og kameraer assisterer ved tæt bykørsel og motorvejskørsel, men føreren skal stadig være aktivt opmærksom, da systemet trækker grænserne i nogle komplekse situationer. Samlet set leverer teknikken de funktioner, der forventes i et premium-el-SUV i dag.

Hvem passer Q4 e-tron til?

Audi Q4 e-tron rammer købere, som ønsker en premium, praktisk og komfortabel el-SUV uden at gå op i ekstrem ydeevne eller rå sportslighed; modellen passer til familier, pendlere og dem, der prioriterer interiørkvalitet og mærkets rolige image. Med varianter fra omkring 204 hk til 340 hk og batteripakker fra cirka 59–77 kWh er der muligheder for både økonomisk bykørsel og længere motorvejsture, så valg af version bør styres af dagligt kørselsmønster og ønsket rækkevidde. Q4 er særlig velegnet til dem, der vil have en Audi-oplevelse i et mere kompakt format, hvor komfort og teknologi vejer tungere end rå sportspræstationer. Præcis modelvalg afgør rækkevidde, træk og acceleration, så overvej reelle kørselsbehov fremfor kun de officielle tal.

Top-bilsammenligninger

Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler teknik, men føles vidt forskellige: Q4 e-tron er mere premium med bedre materialer og flere fysiske knapper, mens ID.4 scorer på pladsudnyttelse, enkel betjening og lavere pris. På vejen er begge komfortable el-SUV’er; Q4 e-tron styrer en tand strammere, mens ID.4 er …
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Anmeldelser

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm

Omkostninger og forbrug
Pris
361600 - 537300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
2035 - 2235 kg
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
Længde
4588 mm
Bredde
1865 mm
Højde
1614 - 1632 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
Lastkapacitet
505 - 515 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
204 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
Moment
310 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
150 - 250 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Audi

Top-bilsammenligninger

Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Audi Q4 e-tron føles mere raffineret og kørevant med et velbygget, premium-interiør, mens Volvo EX40 byder på skarpt, skandinavisk design, praktisk rummelighed og ofte bedre pris for samme rækkevidde. Valget er simpelt: vælg Q4'en for tysk komfort og finpudsning, eller EX40 for sikkerhed, værdi og …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …
Audi Q4 e-tron
Mercedes EQA
VS
Audi Q4 e‑tron føles som den modne, rummelige elbil med fokus på rækkevidde og praktisk premium-kabine — perfekt hvis du vil have plads til familien og bagage uden at ofre køreglæde. Mercedes EQA er den mere byvenlige og bløde luksusløsning, lavere i pris og lettere at parkere, så vælg den, hvis du …
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
I duellen mellem Audi Q4 e‑tron og VW ID.5 er Q4 e‑tron den diskrete luksusudgave med bedre finish, mere afdæmpet kørekomfort og premium-feel, mens ID.5 leverer skarpere pris, praktisk rækkevidde og et mere sporty coupé-udtryk. Vil du have prestige og materialer i top, så peg på Audi — vil du have …
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Audi Q4 e-tron føles mere premium og køreglad med bedre finish og mere avanceret teknik, men koster også tilsvarende mere. Skoda Elroq byder på overraskende rummelighed, praktiske løsninger og bedre værdi for pengene – vælg den, hvis fornuft og plads vinder over prestige.
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
I vores sammenligning står Audi Q4 e-tron over for nye Audi Q6 e-tron — den ene kompakt, kvik og praktisk, den anden større, mere luksuriøs og spækket med ny teknologi. Valget handler om prioritet: Q4 giver hverdagsvenlig økonomi og smidig bykørsel, mens Q6 byder på længere rækkevidde, mere plads …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
I denne sammenligning mellem Audi Q4 e-tron og BMW iX3 står det klart, at begge el-SUV'er byder på avanceret teknologi og imponerende ydeevne. Audi Q4 e-tron skiller sig ud med sit rummelige interiør og den intuitive MMI-brugergrænseflade, mens BMW iX3 tilbyder en mere dynamisk kørselsoplevelse og …
Audi Q4 e-tron
VW ID.7 Touring
VS
I duellen mellem Audi Q4 e‑tron og VW ID.7 Touring står luksusfornemmelse og bykørsel mod langtursevner og rummelighed. Q4 føles mere finessepræget og adræt i byen, mens ID.7 Touring scorer på rækkevidde og bagageplads — vælg efter temperament: prestige eller praktisk fornuft.
Hvilke drivlinjer findes til Audi Q4 e-tron?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.