VS

Audi Q4 e-tron vs Renault Clio sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 155.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q4 e-tron eller Renault Clio?

Audi Q4 e-tron vs Renault Clio: de vigtigste forskelle

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Renault Clio

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • væsentligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Q4 e-tron
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Clio er væsentligt billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens Audi Q4 e-tron koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 216.277 kr..

Clio
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron markant mere effekt – 340 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 182 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q4 e-tron væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Renault Clio bruger 8,3 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 190 Nm. Forskellen er omkring 489 Nm.

Q4 e-tron
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Clio væsentligt lettere – 1.202 kg mod 2.035 kg. Forskellen er cirka 833 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron mærkbart mere plads – 535 L mod 327 L. Forskellen er omkring 208 L.

I lasteevne klarer Audi Q4 e-tron sig noget bedre – 515 kg mod 463 kg. Forskellen er omkring 52 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Audi Q4 e-tron er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 372.200 kr.
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 440 - 592 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Audi Q4 e-tron
Mercedes EQA
VS
Audi Q4 e‑tron føles som den modne, rummelige elbil med fokus på rækkevidde og praktisk premium-kabine — perfekt hvis du vil have plads til familien og bagage uden at ofre køreglæde. Mercedes EQA er den mere byvenlige og bløde luksusløsning, lavere i pris og lettere at parkere, så vælg den, hvis du …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Audi Q4 e-tron
Renault Clio

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.

Detaljer
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Anmeldelser Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Renault Clio

Renault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.

Detaljer
r212202p
r212188p
r212211p

Anmeldelser Renault Clio

4.7 (1 Anmeldelser)
bedøm
technoman
31. mar. 2026 08.36.27

Efter at have ejet en Clio i de sidste 8 år har vi fundet, at 0,9 l-motoren fungerer godt både i byen og på motorvejen. I gennemsnit omkring 45 mpg ved blandet kørsel. Den 3-cylindrede motor har ingen tandrem at bekymre sig om. Interiøret har holdt sig pænt og tålt brugen godt. Ingen fejl overhovedet i ejerskabet, MEN den iøjnefaldende røde metallak viser tegn på forringelse og er dyr at få ordnet – det er den eneste grund til at trække en stjerne af vurderingen. Der er to hovedserviceeftersyn på bilen, et A- og et B-service. På A-servicen skifter de kun kabinefilteret og laver de sædvanlige sikkerhedstjek, hvilket koster omkring £120. B-servicen er olie- og filterskift og koster omkring £230, men ved 36.000 miles skal luftfilter og bremsevæske skiftes, hvilket kan lægge yderligere omkring £120 til regningen.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Audi Q4 e-tron føles mere raffineret og kørevant med et velbygget, premium-interiør, mens Volvo EX40 byder på skarpt, skandinavisk design, praktisk rummelighed og ofte bedre pris for samme rækkevidde. Valget er simpelt: vælg Q4'en for tysk komfort og finpudsning, eller EX40 for sikkerhed, værdi og …
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Audi Q4 e-tron føles mere premium og køreglad med bedre finish og mere avanceret teknik, men koster også tilsvarende mere. Skoda Elroq byder på overraskende rummelighed, praktiske løsninger og bedre værdi for pengene – vælg den, hvis fornuft og plads vinder over prestige.
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler teknik, men føles vidt forskellige: Q4 e-tron er mere premium med bedre materialer og flere fysiske knapper, mens ID.4 scorer på pladsudnyttelse, enkel betjening og lavere pris. På vejen er begge komfortable el-SUV’er; Q4 e-tron styrer en tand strammere, mens ID.4 er …
Audi Q4 e-tron
Tesla Model Y
VS
Audi Q4 e-tron føles som en klassisk premium-elbil med solid byggekvalitet, støjsvag kabine og fokus på komfort og finish; Tesla Model Y satser derimod på rækkevidde, enkel brugerflade og et tech-centreret alternativ, der gør hverdagen mere praktisk. Så hvis du vil imponere i indkørslen vælger du …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
I vores sammenligning står Audi Q4 e-tron over for nye Audi Q6 e-tron — den ene kompakt, kvik og praktisk, den anden større, mere luksuriøs og spækket med ny teknologi. Valget handler om prioritet: Q4 giver hverdagsvenlig økonomi og smidig bykørsel, mens Q6 byder på længere rækkevidde, mere plads …
Audi Q2
Audi Q4 e-tron
VS
I denne duel stiller vi kompakte Audi Q2 op imod fuldelektriske Audi Q4 e-tron for at finde ud af, hvilken model der giver mest værdi i hverdagen. Q2 er kvik, praktisk og nem at parkere i byen, mens Q4 e-tron byder på rolig, rummelig el-kørsel og rækkevidde — men hvilken passer bedst til din …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLB
VS
Audi Q4 e-tron føles som en stille, futuristisk stue på hjul med skarpt design, lækker infotainment og elbilens umiddelbare moment, mens Mercedes GLB er den praktiske, familiefokuserede fleksibilitetskonge med plads til syv og robuste, dagligdags kvaliteter. Vælg Q4 e-tron hvis du vil have moderne …
Audi Q4 e-tron
Renault Clio

Omkostninger og forbrug
Pris
372.200 - 485.400 kr.
Pris
155.900 - 216.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
440 - 592 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
92 - 118 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.035 - 2.235 kg
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
Bagagerumskapacitet
515 - 535 L
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.865 mm
Bredde
1.768 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
505 - 515 kg
Lastkapacitet
453 - 463 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 - 340 HK
Effekt HK
115 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 679 Nm
Moment
190 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
150 - 250 kW
Effekt kW
84 - 116 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Mærke
Audi
Mærke
Renault
Er Audi Q4 e-tron tilgængelig med forskellige drivtyper?

Audi Q4 e-tron fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.