Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW X1 har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 349500 dkr, mens Audi Q4 e-tron koster 361600 dkr. Forskellen er omkring 12146 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig markant bedre: den kan køre op til 554 km, cirka 473 km mere end BMW X1.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron en knap mærkbar fordel – 340 HK mod 326 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er hurtigere – den klarer sprinten på , mens bruger . Det er cirka hurtigere.
I tophastighed ligger BMW X1 mærkbar foran – den når 250 km/h, mens Audi Q4 e-tron topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 679 Nm mod 477 Nm. Forskellen er omkring 202 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW X1 klart synlig lettere – 1575 kg mod 2035 kg. Forskellen er cirka 460 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW X1 let mere – 540 L mod 535 L. Forskellen er omkring 5 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW X1 sig minimal bedre – op til 1600 L, cirka 110 L mere end Audi Q4 e-tron.
I lasteevne vinder Audi Q4 e-tron minimal – 515 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 15 kg.
Audi Q4 e-tron viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi Q4 e-tron den mere komplette allrounder.
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
DetaljerBMW X1 er en kvik, kompakt SUV, der smyger premium-følelse ind i hverdagen uden at blive prangende. Den leverer praktisk rummelighed, skarp styring og et image der balancerer familievenlighed med køreglæde — ideel til dem, der vil have både funktion og flair.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 dkr
|
Pris
349500 - 507800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.5 - 7.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
81 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
14.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
57 - 175 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
47 - 54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
1575 - 1935 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
490 - 540 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4500 - 4505 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1622 - 1642 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 - 1600 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Benzin, Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
136 - 326 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 250 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
230 - 477 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1499 - 1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.