VS

Audi Q3 vs Citroen C5 Aircross sammenligning

Sammenlign ydelse (272 HK vs 225 HK), bagagerum og pris (349.500 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q3 eller Citroen C5 Aircross?

Audi Q3 vs Citroen C5 Aircross: de vigtigste forskelle

Audi Q3

4,2 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • noget mere effekt
  • klart mere økonomisk
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Citroen C5 Aircross

4 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt billigere
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • næsten umærkeligt lettere
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Q3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Citroen C5 Aircross er påtageligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Audi Q3 koster 349.500 kr. . Forskellen er omkring 83.141 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi Q3 nøjes med 1,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Citroen C5 Aircross, der bruger 2,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C5 Aircross sig markant bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 401 km mere end Audi Q3.

C5 Aircross
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Audi Q3 noget mere effekt – 272 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 47 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q3 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,7 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q3 trækker synligt kraftigere med 400 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.

Q3
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross næsten umærkeligt lettere – 1.629 kg mod 1.635 kg. Forskellen er cirka 6 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross en smule mere plads – 565 L mod 488 L. Forskellen er omkring 77 L.

I lasteevne klarer Audi Q3 sig noget bedre – 535 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 64 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Citroen C5 Aircross ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 145 - 225 HK
  • Forbrug L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 17 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 81 - 520 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Audi Q3
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Audi Q3

Audi Q3 er en kompakt og sofistikeret SUV, der kombinerer premium-materialer med en praktisk kabine og en komfortabel, velbygget fornemmelse i hverdagen. Den passer godt til dem, der ønsker en stilfuld bybil med moderne teknologi og gode køreegenskaber uden behov for en større model.

Detaljer
A188605_overfull
A188610_overfull
A188613_overfull
A1814467_overfull
A188626_overfull

Anmeldelser Audi Q3

4.2 (3 Anmeldelser)
bedøm
dd
2. nov. 2025 22.05.04

Meget komfortabel. Præcis styring. E35-benzinmotoren på 150 hk er tilstrækkelig. Manuel gearkasse fungerer rigtig godt, gearene er velafstemte, og looket er meget flot. Bagagerum meget stort. Interiøret i premium-klassen.

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

4 (6 Anmeldelser)
bedøm
Claude Juillet
3. maj 2026 14.17.36

Jeg har kørt 1,2 benzinhybrid fra ny siden januar 2026, som blev indregistreret i november 2025. Fantastisk bil at køre. For en høj person som mig er der dog ikke nok plads til at strække venstre ben, og kramper opstår på lange ture. Accelerationen fra stilstand er bedre end min ældre 1,6 diesel C4 Picasso. Alt i alt den bedste bil, jeg nogensinde har haft, selvom infotainmentsystemet er en smule ustabilt/klodset for venstrehåndede og slet ikke praktisk. En mindre gene!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Citroën C5 Aircross lokker med sofa-blød affjedring, stort bagagerum og en nøgtern pris, mens VW ID.4 svarer igen med elektrisk stilhed, hurtig respons og lavere driftsomkostninger – især hvis du kan lade hjemme. Kører du flest lange stræk og vil have maksimal komfort, er franskmanden svær at slå; …
Audi Q3
Audi Q4 e-tron
VS
Her sætter vi den velkendte kompakte SUV Audi Q3 op imod den helelektriske Audi Q4 e‑tron, så du kan finde den rette bil til hverdagen. Jeg gennemgår nøgleforskelle i plads, køreoplevelse, rækkevidde og driftsomkostninger, så valget mellem konventionel og elektrisk drivlinje bliver enkelt.
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Citroen C5 Aircross
Tesla Model Y
VS
I denne sammenligning kigger vi på Citroën C5 Aircross og Tesla Model Y for at hjælpe dig vælge mellem en komfortfokuseret, traditionel SUV og en rummelig, elektrisk crossover. Vi gennemgår køreoplevelse, rækkevidde, plads, pris og daglig praktisk brug, så du nemt kan afgøre, hvilken bil der passer …
Audi Q2
Audi Q3
VS
Står du og skal vælge mellem Audi Q2 og Audi Q3? Audi Q2 er den kompakte, kvikke by-SUV med lavere pris og adræt håndtering, mens Audi Q3 giver mere plads, komfort og udstyr til familie- og længere ture.
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem Citroën C5 Aircross og Skoda Elroq handler det om komfort kontra kilowatt: C5 Aircross forkæler med sofa-lignende sæder og blød affjedring, mens Elroq lokker med støjsvag eldrift, moderne tech og lave driftsomkostninger. Skal familien have maksimal hygge og fleksibel …
Audi Q3
VW Tiguan
VS
Her sammenligner vi Audi Q3 og VW Tiguan for at hjælpe dig med at vælge den kompakte SUV, der passer bedst til din hverdag. Vi gennemgår køreegenskaber, plads, teknologi og driftsøkonomi, så du får et klart billede af forskellene.
Audi Q3
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Pris
349.500 - 483.900 kr.
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Forbrug L/100km
1,7 - 8,6 L/100km
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
118 - 119 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
39 - 195 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.635 - 1.900 kg
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Bagagerumskapacitet
375 - 488 L
Bagagerumskapacitet
565 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.859 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
505 - 535 kg
Lastkapacitet
446 - 471 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid, Diesel
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 - 272 HK
Effekt HK
145 - 225 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 9,2 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 400 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
110 - 200 kW
Effekt kW
107 - 165 kW
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
E, G, B, F
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
Mærke
Audi
Mærke
Citroen
Hvilke drivmuligheder tilbyder Audi Q3?

Audi Q3 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.