Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Lotus Eletre har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 783500 dkr, mens Aston Martin DBX koster 1868900 dkr. Forskellen er omkring 1085383 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre en klart synlig fordel – 918 HK mod 707 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Aston Martin DBX bruger 3.30 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Aston Martin DBX let foran – den når 310 km/h, mens Lotus Eletre topper ved 265 km/h. Forskellen er cirka 45 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker minimal kraftigere med 985 Nm mod 900 Nm. Forskellen er omkring 85 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Aston Martin DBX noget lettere – 2320 kg mod 2565 kg. Forskellen er cirka 245 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Eletre klart synlig mere – 688 L mod 491 L. Forskellen er omkring 197 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Lotus Eletre sig minimal bedre – op til 1532 L, cirka 2 L mere end Aston Martin DBX.
I lasteevne vinder Aston Martin DBX mærkbar – 710 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 225 kg.
Samlet set fremstår Lotus Eletre som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Aston Martin DBX kombinerer Aston Martins elegante flair med den praktiske frihed i en SUV, så du kan tage sportsvognsattituden med på indkøb. Kabinen emmer af luksus og håndværk, og køreoplevelsen bevarer sportslig kant — perfekt til dem, der vil have prestige og plads uden at være kedelige.
DetaljerLotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1868900 dkr
|
Pris
783500 - 1261500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
14.20 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
323 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
87 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2320 kg
|
Egenvægt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
491 L
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
5039 mm
|
Længde
5103 mm
|
|
Bredde
1998 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Højde
1680 mm
|
Højde
1630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1530 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1532 L
|
|
Lastkapacitet
710 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
707 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks. hastighed
310 km/h
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
900 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
520 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
3982 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Aston Martin
|
Mærke
Lotus
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.