To biler, én duel: Alpine A290 møder Renault Trafic Bus.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Alpine A290 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 303300 dkr, mens Renault Trafic Bus koster 349600 dkr. Forskellen er omkring 46335 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A290 en tydelig fordel – 218 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A290 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 6.40 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10.60 s. Det er cirka 4.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Trafic Bus minimal foran – den når 180 km/h, mens Alpine A290 topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker mærkbar kraftigere med 380 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder betydelig flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Alpine A290 tydelig lettere – 1479 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 552 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Bus sig tydelig bedre – op til 4000 L, cirka 2894 L mere end Alpine A290.
I lasteevne vinder Renault Trafic Bus tydelig – 982 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 511 kg.
Renault Trafic Bus viser sig at være sætter sig let igennem og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Renault Trafic Bus den mere komplette allrounder.
A290 er den nyeste tilføjelse til den elektriske bilfamilie, og den imponerer med sit sportslige design og innovative teknologier. Med fokus på bæredygtighed tilbyder A290 en køreoplevelse, der kombinerer præstation og komfort på en unik måde. Denne model appellerer ikke kun til miljøbevidste bilister, men også til dem, der ønsker at skille sig ud på vejene.
DetaljerTrafic Autobús er en ideel løsning for dem, der søger komfort og funktionalitet i en persontransportbil. Med sin rummelige kabine og smarte opbevaringsmuligheder er den perfekt til både familieture og erhvervsbrug. Bilen leverer en behagelig køreoplevelse, der gør lange rejser til en leg, og den er blevet populær blandt både private og professionelle chauffører.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
303300 - 362000 dkr
|
Pris
349600 - 497700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
364 - 380 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1479 kg
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
3997 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1823 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1512 mm
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1106 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
471 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
177 - 218 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.4 - 7.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
|
Moment
285 - 300 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Mærke
Alpine
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.