Renault Trafic Bus Bus, pris fra 349.600 kr.

Renault Trafic Bus Bus imponerer med 170 HK og en attraktiv pris fra 349.600 kr. . Se alle detaljer her.

fra 349.600 kr.
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Motortype : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 6,7 - 7,2 L/100km

Førstehåndsindtryk og vejrtrækning på vejen

Trafic Bus fremstår som en moderne arbejdsbil med en robust, men ikke kedelig, fremtoning; fronten er markant og karrosseriet tydeligt rettet mod funktionalitet. Med længder på omkring 5,08–5,48 m og en høj profil signalerer den plads og nærvær på vejen uden at være prangende. Den størrelse giver god autoritet på motorvejen, men kræver lidt planlægning ved parkering og snævre byrum.

Kabinen: enkel, praktisk og bygget til aktivitet

Interiøret er praktisk pakket med holdbare materialer og mange opbevaringslommer, hvor fokus er på funktion frem for luksus. Kabinen kan konfigureres til 8 eller 9 sæder, og sædernes indretning gør det nemt at kombinere passagerkomfort med arbejdsopbevaring. For dem der prioriterer rengøring og slidstyrke er overflader og stofvalg et plus i hverdagen.

Plads og hverdagens logistiske virkelighed

Bagved åbner Trafic Bus op for seriøs kapacitet med op til 3.200–4.000 liter i den største konfiguration og en nyttelast der i praksis kan lande tæt på ~900–980 kg afhængig af udstyr. Det betyder, at kombinationen af passagerer og bagage til lufthavns-shuttle, skolekørsel eller weekendture fungerer uden kompromis. Flytbare eller aftagelige sæder giver fleksibilitet, så bilen kan skifte rolle fra passagerbus til varebærer på få minutter.

Hvordan den kører: stabil og forudsigelig

Motorudvalget spænder fra omkring 110 hk til 170 hk med drejningsmoment i nærheden af 300–380 Nm, hvilket giver forskellige temperamenter afhængig af valg. Acceleration spænder fra cirka 10,6 s til 16,5 s (0–100 km/t), så en stærkere motor letter overhalinger og tunge kørsler med fuld last, mens de mindre motorer er tilstrækkelige til rolig by- og regionalkørsel. Fronttræk, en komfortorienteret affjedring og stabilitet ved motorvejshastigheder gør den tryg at køre, men forvent en vis sidevind- og karrosseribevægelse når den er tungt lastet. Bykørsel er præcis nok til snævre gader, men dimensionerne beder om lidt plads ved vending og parkering.

Forbrug, rækkevidde og driftsøkonomi i hverdagen

Officielle forbrugsværdier ligger omkring 6,7–7,2 L/100 km, og med en brændstoftank på 80 liter giver det en teoretisk rækkevidde på godt over 1.100 km på en tank under blandet kørsel. I praksis stiger forbruget ved fuld last, bykørsel og tungt stop-start, så realistisk rækkevidde kan være lavere ved hård brug. CO2-klasserne peger på, at det ikke er den mest grønne løsning, men som arbejdshest er økonomien acceptabel for dieselsegmentet.

Førerassistance og forbindelse uden dikkedarer

Trafic Bus leveres med de fleste nødvendige sikkerhedshjælpemidler som automatisk nødbremse, lane assist, parkeringssensorer og bakkamera som enten standard eller tilvalg, hvilket øger daglig tryghed ved passagerkørsel. Infotainmentsystemet er intuitivt med touchscreen og smartphone-integration via Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør navigation og kommunikation enkelt for chaufføren. For professionelle brugere betyder dette færre distraktioner og mere effektiv drift.

Hvem skal vælge Trafic Bus?

Renault tilbyder Trafic Bus i flere varianter, fra kort og lang karosseri (Combi/Grand Combi) til forskellige Blue dCi-motorer med manuel eller automatisk gearkasse, så der er en model til de fleste behov. Den henvender sig til shuttle-operatører, store familier, håndværkere med passagerbehov og flådekøbere, der har brug for plads, driftssikkerhed og lave driftsomkostninger pr. sæde. Til dem der vægter maksimal økonomi og bykørsel er de mindre motorer fine; til gentagen fuld last og motorvejstræning anbefales de stærkere 150–170 hk-udgaver.

Top-bilsammenligninger

Peugeot Expert Transporter
Renault Trafic Bus
VS
Er du i tvivl, om Peugeot Expert Transporter eller Renault Trafic Bus er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
serpimg_Xmj454

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
349.600 - 497.700 kr.
Forbrug L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
175 - 189 g/km
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Sæder
8 - 9
Døre
4
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5.080 - 5.480 mm
Bredde
1.956 mm
Højde
1.973 - 1.974 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
3.200 - 4.000 L
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3

Generelt
Modelår
2.023 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
Renault

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.