Sammenlign ydelse (345 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (505.000 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Alpine A110 eller Ford Explorer EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Explorer EV er betydeligt billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Alpine A110 koster 505.000 kr. . Forskellen er omkring 192.377 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A110 knap mere effekt – 345 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Alpine A110 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Ford Explorer EV bruger 5,3 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker påtageligt kraftigere med 679 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 259 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Explorer EV tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Alpine A110 betydeligt lettere – 1.150 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 846 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV klart mere plads – 472 L mod 96 L. Forskellen er omkring 376 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig markant bedre – 585 kg mod 210 kg. Forskellen er omkring 375 kg.
Ford Explorer EV overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Alpine A110 er en let og livlig sportsvogn med en næsten akrobatisk balance, der gør snoede landeveje til dagens højdepunkt. Den prioriterer ren køreglæde frem for prangende opmærksomhed, trækker nysgerrige blikke uden at råbe og belønner føreren med præcis styring og et smil i hver kurve.
DetaljerFord Explorer EV er en rummelig og velbygget el-SUV med en robust fornemmelse på vejen, som især appellerer til familier og dem, der har brug for fleksibel opbevaringsplads. Den kombinerer moderne infotainment og førerassistentsystemer med en komfortabel og velbalanceret køreoplevelse, så den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505.000 - 2.585.900 kr.
|
Pris
312.700 - 453.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.150 - 1.194 kg
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
96 L
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.798 mm
|
Bredde
1.872 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 345 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 - 420 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.798 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alpine
|
Mærke
Ford
|