Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Alfa Romeo Giulia eller XPeng G9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Alfa Romeo Giulia har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 438800 dkr, mens XPeng G9 koster 467000 dkr. Forskellen er omkring 28210 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en tydelig fordel – 575 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 365 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 6.80 s. Det er cirka 2.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alfa Romeo Giulia let foran – den når 235 km/h, mens XPeng G9 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker klart synlig kraftigere med 695 Nm mod 470 Nm. Forskellen er omkring 225 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia bemærkelsesværdig lettere – 1640 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 570 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 bemærkelsesværdig mere – 660 L mod 480 L. Forskellen er omkring 180 L.
XPeng G9 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er XPeng G9 den mere komplette allrounder.
Alfa Romeo Giulia er en bil, der kombinerer italiensk stil med en sporty køreoplevelse. Dens dynamiske design og velafstemte undervogn gør den til en fornøjelse at køre, uanset om man er på landevejene eller i byen. Samtidig tilbyder den en række moderne teknologier, der forbedrer både komfort og sikkerhed for føreren og passagererne.
DetaljerXPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 521100 dkr
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4891 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1438 mm
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
235 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
XPeng
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.