To biler, én duel: Alfa Romeo Giulia møder VW ID. Buzz Bus.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID. Buzz Bus har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 391800 dkr, mens Alfa Romeo Giulia koster 438800 dkr. Forskellen er omkring 47032 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Bus en mærkbar fordel – 340 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 130 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID. Buzz Bus let hurtigere – den klarer sprinten på 6.10 s, mens Alfa Romeo Giulia bruger 6.80 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alfa Romeo Giulia mærkbar foran – den når 235 km/h, mens VW ID. Buzz Bus topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 75 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Bus trækker mærkbar kraftigere med 679 Nm mod 470 Nm. Forskellen er omkring 209 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Alfa Romeo Giulia tydelig lettere – 1640 kg mod 2400 kg. Forskellen er cirka 760 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID. Buzz Bus overbevisende mere – 1340 L mod 480 L. Forskellen er omkring 860 L.
I lasteevne vinder VW ID. Buzz Bus let – 600 kg mod 535 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
VW ID. Buzz Bus viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW ID. Buzz Bus den mere komplette allrounder.
Alfa Romeo Giulia er en bil, der kombinerer italiensk stil med en sporty køreoplevelse. Dens dynamiske design og velafstemte undervogn gør den til en fornøjelse at køre, uanset om man er på landevejene eller i byen. Samtidig tilbyder den en række moderne teknologier, der forbedrer både komfort og sikkerhed for føreren og passagererne.
DetaljerVW ID. Buzz er en charmerende og moderne fortolkning af folkevognsklassikeren, der parrer retrodesign med en frisk, elektrisk personlighed og indbydende rummelighed. Den kører behageligt, har en gennemtænkt kabine og er oplagt til dem, der vil skille sig ud uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
438800 - 521100 dkr
|
Pris
391800 - 587100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.40 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1640 kg
|
Egenvægt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
480 L
|
Bagagerumskapacitet
1121 - 1340 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Højde
1438 mm
|
Højde
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2205 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
210 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks. hastighed
235 km/h
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
470 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
2143 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alfa Romeo
|
Mærke
VW
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.